18きっぷ開幕戦

18きっぷ開幕戦は吉都線代行バスもありだと思いましたが、事前に指定券を取っていたこともあり、◯◯のはなしにしました。

これに乗ったら迷わず東洋美人ですが、今回は神社参拝ついでに唐戸市場へ行き、ふく刺しやふく寿司、クジラ寿司などをつまみに買い出しました。いやいや、唐戸市場！あまりに魅力的すぎます。ふく刺しが1000円しないなど、こちらでは考えられないし、クジラが当たり前のように流通しているのもビックリでした。

帰りはセンザキッチンでつまみを調達していますが、まさかの海鮮丼が売り切れ！やむなく長門の焼鳥だけになってしまいましたが、それでもBd-14と合う！うますぎでした。

ということで、盆休み前の海外旅行前哨戦という感じになってしまいましたが、今日もしっかり満喫できました。また明日から地獄のような暑さの中粘りたいです。

66時間23分耐久乗車(12:エピローグ)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

今日は新燃岳が再び噴火したことで、それまでの間、杞憂そのものにしか見えなかった小学生のヘルメット通学は正しかった！かつて、あまりにも杞憂だ！などと書いたことを撤回しないといけない！と思っていましたが、それ以上に面白い事象が出てきました。ツイッターでつばめ隊長→青デミ隊長→くもり隊長のニセアカウントが誕生したからです。私のような極悪非道な人間と違う方なので、彼に恨みを持つ者の仕業ではなさそうですよね。彼の写真の技術的・人間としての素晴らしさに嫉妬する者の仕業でしょう。とはいえ、これはいただけない行為でしょう。くもり隊長になりすまして場を荒らしても得られるものは何もないでしょう。ともあれ、グーグルマップにテンハル（つばめ隊長の縄張り）として登場、大成建設に続く「地図に残る仕事」をして以来の話題でした。やはり、彼は永遠のレジェンドみたいです。

予定よりかなり早く和歌山を離れることにしました。井出商店さんで並ぶ時間を考慮していたのですが、まさかの定休日で急遽立ち寄った丸美商店さんの方はすぐに入店できたからでした。

紀州路快速は２・１シートですか！関空対策だろうと思いますが、これは1人の私には実にありがたいところです。

そんな中、ここはどこだ！！瀬戸大橋みたいな感じだぞ！

あまりに時間が余ったので、日根野で乗り換えて関西国際空港まで行ってみることにしました。

しかし、飛行機を見る時間などなく、まさかの滞在時間15分でした。

知らなかった！ＪＲと南海の改札は別々にあるとは！短い時間のために南海ホームに行く気もなかったので、これは次回になりそうです。

無事に新大阪に戻り、さくらで熊本、八代までは在来線で戻り、無事に今回の旅行は終了となりました。

66時間23分耐久乗車(11:一番きつかった)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！
この週末はビッグイベントだらけなのですが、いかんせん天気がよろしくないような感じですね。雨で中止！という事態になってしまったら、せっかく現地まで行ったのに！ということになってしまいます。早めに情報を入手して的確な立ち回りをすることが一番なのですが、私の知る某女性は「私は晴れ女なので・・・」とのことでしたので、その方を信じたいところです。最悪どんより曇り空でも問題ないでしょう。
いよいよ、というよりはなかなか終わらない盆休みの旅行記も今週で終わらせます！

京都から意外と初となった奈良線に乗りました。実に久しぶりの２２１でしたが、20年くらい前に登場した電車とは思えない素晴らしさですよね。ＪＲ西日本の最高傑作のひとつでしょう。さらには、奈良駅が高架駅になっていてビックリしました。時代から取り残されていた私でした。

この旅行最大にキツかった、奈良から桜井線経由で和歌山まで3時間の耐久乗車となります。3時間近くオールロング１０５で乗り倒しは乗る前からキツい！とみました。てっきり１１７あたりがくると思っていましたが、まさに「ちょっと甘いかなと思います」状態でした。

こちらも初だった桜井線を乗り潰したので、高田で早くもギブアップして隣のＪＲ難波行き２２１に乗り換えたいくらいでした。ただ、どうしても和歌山でラーメンを食べたい！これだけで続行することにしました。

橋本で10分近く停車となりました。

ようやく、面白くなってきました。ちょうどいいタイミングで南海のこうやがやってきたではないですか！南海は全く乗ったことがないので、これは何とかして乗りたいところです。

そうこうしているうちに、和歌山に着きました。本当に長かったですしキツかったです。やはり、和歌山は新快速で大阪まで行き、紀州路快速で行くのが一番！と改めて思いました。

和歌山といえば、和歌山電鉄でしょう。ちょうどいいタイミングでたま電車と・・・

うめぼし電車を見ることができました。これまたじっくり攻めたい路線ですよね。

ようやくお昼となりました。行きたかった井出商店さんは定休日だったので、駅ビルにある丸美商店さんへ。何気におすしやゆでたまごがテーブルに置いてあるのが和歌山ならではですよね。ラーメンができるまで、早すしをいただきましたが、これが絶対にうまい！もう１つくらいいただきたかったです。

ラーメンの方もこれはうまい！濃厚さが絶妙すぎでした。こってり濃厚なとんこつしょうゆ好きなら間違いない！と思いました。やはり、和歌山ラーメンも間違いないです。

66時間23分耐久乗車(10:そうだ、京都行こう)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

何時の間にか、ＪＲ九州もＬＩＮＥの公式ページを開設していましたね！登録すると、シアトルズベストコーヒー１杯無料クーポンがもらえますが、ＡＮＡのように「７８７」などと送信すると、画像や説明文がすぐさま届くようになっています。なかなか面白いですよね。

ということで、ダイスキなマヤもあるだろう！と思って送信したら、あっけなくこんな感じでした・笑。

この日も無事に３時前にゆめのゆから脱出できました。なぜか送迎バスを待っていた方から有効期限切れ直前だからということで、無料券をいただいたので、まさかのタダゆめのゆでした。この方も金沢に旅行された際はゆめのゆを利用されるとか。このゆめのゆを知らなかったら、金沢など攻めることはできないです。ということで、朝イチの敦賀行きに乗り込みました。ゆっくりできるかと思いきや、相当に混む時間帯だったとは！敦賀まで大混雑とは意外でした。

今回、乗ることができなかった小浜線。これは次回の宿題になりました。

１８きっぷだと敦賀で１時間以上待たないといけないことになるので、敦賀・米原間をしらさぎに乗ってワープしてしまおう！という手を使いました。１８きっぷの常套手段ですよね。米原ダッシュを決めて新快速の座席を余裕で確保できましたが、それもそのはずでした。大垣からの普通列車が遅れて到着したので楽勝だったのでしょう。いきなり米原から恐ろしいくらいの大混雑でした。

大混雑の中、無事に京都で下車することができました。奈良線に乗る前に、ちょっと見てみることにしました。意外すぎますが、ようやくはるかを見ることができました。ＫＩＸに行く時はラピートにするか？はるかにするか？理想はどちらも乗る！ですよね。

こちらも初めて見ることになった２８９。

１０３もいいですよね。

そして、やっぱりこれでしょう！１１７！下関で見ることができなくなったので、実に久々の１１７でした。緑一色になってしまったのは仕方がありません。やっぱりいいものはいい！というところです。

66時間23分耐久乗車(8:レッツ地鉄！)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

ついにカープリーグ２連覇がかかった大一番！まさに奇跡的なカープの勝利でしたが、阪神対巨人が引き分けてしまったので、明日以降になりました。間違いなく、２連覇は時間の問題だろうと思いますが、カープの本当の戦いはこれからです。クライマックスシリーズを勝ち抜いて、ホークスになるであろう日本シリーズを勝たないといけません。これからがさらにアツくなる！

糸魚川に別れを告げ、トキめき・あいの風で富山へ。フリーきっぷの威力をここで使うことにしました。まずは、あまりにおなかが空いたので、少し遅い昼食。迷うことなく富山ブラックにしました。想像以上の塩辛さですね！これはごはんがいくらでもいけるラーメンみたいです。クセになるうまさだと思いました。

富山駅周辺が一気に都会になっていてビックリしました。地鉄の変貌ぶりにただただ驚くばかりでした。富山駅の高架が完成したら、ライトレールとつながり、さらにすごいことになるでしょう。

地鉄の市内線はこんな都会的な電車だったか？以前は広告だらけのボロボロ電車だったような記憶がありますが・笑。

やはり、少しでも地鉄にふれておこう！ということで、南富山まで市内線に乗って行くことにしました。

そうこうしているうちに、南富山に着いてしまいました。屋上の踏切は健在なのか？？？

まだまだ健在だったみたいです。ようやく知りましたが、この建物に研修センターがあるのですね。そのための踏切なのではないか？とみました。

せっかくなので、郊外線を使って富山に戻ろうとしたら、これはビックリ！初乗り運賃が３１０円ですか！おれんじよりすごい価格ですね。しかし、京阪がやってきたのでよしとしましょう。

稲荷町車庫を見てもよかったのですが、そのまま電鉄富山に戻りました。

いろいろなヘッドマークが！これはすごいです。

ライトレールの方も見てきました。あの富山港線がウソみたいな変貌ぶりですね。そろそろ金沢へ向けて引き上げることにしましたが、富山に立ち寄ったのだから、高岡にも寄らないといけないだろう！となりました。

66時間23分耐久乗車(6:ついに筒石駅上陸！)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

おいおい！この土日は我が家辺りにキヤがやってくるので期待していたら、台風が来そうな感じではないですか！毎度のように、全く動きが読めない状況みたいで、いつも予想とはまるで違う動きをしてきますが、こういう時に限って予想が的中してしまうのが常ですよね。

糸魚川から一気に乗ってくるのがトキめき鉄道ですよね。シーズンだけなのか？いつもこんな感じなのか？まるでわからないですが、これで1両はきついです。そうこうしているうちに、筒石に着きました。元日はこちらにするか？４８５惜別乗車にするか？で迷いましたが、後者にしたため、筒石は後回し。ようやく実現となりました。

地下鉄のホームとはまるで違う、とんでもない雰囲気。列車が走り去ると、そこは静寂の世界となりました。地下水なのか？水が流れる音しかしませんでした。

待合室になります。この鉄扉の向こうにホームがあります。この扉を少し開けると、とんでもなく強い風が吹いてきました。気圧の差から生まれるものでしょう。外はとんでもなく蒸し暑かったのですが、これはあまりに寒いくらいでした。

待合室からすぐさま階段があるので、それをのぼっていくことにしました。かなりの段数がありました。ただ、ひんやりしていたので、汗だくにはなりませんでした。

上り・下りとそれぞれに階段があり、通路に続いていました。

その通路からさらに階段があり、のぼらないといけないとは！やはり、難攻不落の要塞みたいです。

ようやく地上に出てきました。駅舎は実によくある感じですよね。当然、駅員さんがいたので、次のきっぷを購入することができました。無人駅だったら、車内で手書き補充券を狙いにいってもよかったところでした。入坑・入場証明書もいただきました。これは素晴らしい記念になりました。

そうこうしているうちに、泊行きがやってきました。目指すは泊ではありません。糸魚川です！

66時間23分耐久乗車(4:いざ筒石へ！)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

昨日はまさかの大失態でしたが、無事に一眼レフが戻ってきたので、まだまだ自分にはツキがある！と解釈したいところです。次節も楽しみができたのですが、土曜日の夕方に肥薩線→吉都線でキヤですか！狙いにいきたいところですが、休日出勤で呼ばれたら、間違いなく稼ぎにいきます。ようやく忙しくなってきたので嬉しい限りです。多忙になると、心身の調子を悪くしてしまう方が多いはずですが、私はまるで逆です。ヒマだとやりたい放題やって不規則な生活になるので、調子が悪く、逆に多忙になると規則正しい生活に戻すので、一気に心身共に調子がよくなります。今年はヒマだった時にしっかり歩いて鍛えておいたので、さらに調子がいいワケです。

北陸編の続きです。

金沢で重宝するのがゆめのゆ。健康ランドみたいな感じですが、24時間営業しているのがありがたいです。駅から歩いて30分かかるのが難点ですが、このあたりは普段から歩いていたので、まるで問題なしでした。さらにはＪＡＦの会員証を提示すれば、健康ランドコース１０５０円が210円割り引きに。これはありがたいですが、ゆめのゆにはとんでもない落とし穴があります。朝３時を過ぎると深夜追加料金1050円が発生します。８４０円で済むかと思いきや、ヘタしたら１８９０円になりますよね。840円で済ませるにはこれしかない！3時前に出る！温泉に入って仮眠施設で寝ようとしましたが、あまり冷房が効いていなくて、暑がり野郎では寝れない状態でした。冷房が効きまくっている大広間で枕やタオルケットを借りて3時間ほど仮眠をしたら午前2時でした。再び温泉に入って金沢駅へ。どうやら、元日だけでなく通年こんな状態で開放されているんですね。駅寝できそうな感じですよね。

ＩＲの始発まで少し時間があるので、しらさぎなどいろいろ撮影してみました。さすがに、この時間はまだガラガラですよね。

ようやくＩＲの始発がやってきました。早くも飽きてしまった感もある５２１でした。ただ、富山までしっかり休むことができるのはありがたいところでした。

富山からようやく面白くなってきました。

泊からすぐにトキめきが接続するのですが、快速では目的地・筒石は通過してしまうので、次の各駅停車に乗ることにしました。

ようやく、直江津行きの普通列車がやってきました。驚いたのが、トキめき・あいの風車両が同じホームに到着することでした。泊駅は3番線まであるのに！と素人は思いました。

そうこうしているうちに出発となりましたが、ディーゼルでも乗り心地は素晴らしいものがありました。やはり、この区間の眺めは素晴らしいものがありますよね。糸魚川からいよいよ大混雑になってきたところで、目的地の筒石に到着となりました。

66時間23分耐久乗車(3:金沢入り！)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！土曜日は行くぞ山口県！レッツＪＲ西日本！

いよいよ、明日に迫ってきました！ワールドカップアジア最終予選、日本対オーストラリア。オーストラリアもとにかく強い！これで決めることができなかったら、アウェーでのサウジ戦になるので、これはさらに勝てそうにない厳しいものになりそうです。とにかく、明日勝って決めるしかない！になりますよね。行くぞ！ロシアへ！絶対に負けられない戦いがそこにはある！絶対に見られない戦いが宮崎にはある（地上波）！

さすがに１５時までコスモスで買ったパンと母からもらったこんにゃくゼリーでしのいでいたので、いよいよ限界になってきました。福井駅から歩いてすぐの福そばへ。やっぱり、越前そばのうまさはハンパないですよね。

福井に来たからには、これを食べないと面白くない！ということで、おろしそばとソーツかつ丼のセットを頼みました。おろしそば！想像以上のうまさでした。甘めのぶっかけそばに大根おろしとねぎの辛味が絶妙！我が家でも何度か作りましたが、大体同じようなものが出てきました。そばのレベルは間違いなくこちらでしたが・笑。ソースかつ丼！予想以上にシンプルすぎてびっくりしました。これなら我が家でも容易に作れそうです。ともあれ、シンプルながら奥の深い感じの福井食でした。

そろそろ金沢に向けて出発する時間になりました。当たり前ながら５２１でした。まるで同じものばかりになってしまったのは、ある意味仕方がないところかもしれません。

やはり、この区間もかなり乗ってくるものですね！無事に金沢に到着となりました。七尾線に久々に乗りたいところでしたが、ＩＲ・あいの風１日乗車券を買わねばならないので（窓口が２０時までだった）、ムリをせずに駅でサンダーバードやしらさぎを撮影。すると、やってきました！花嫁のれん！

前回はチラ見程度でしたが、今回はしっかり見させていただきました。これは人気列車になって当然だろう！というものすごい豪華な車内でした。

間違いなく、車内のサービスもＪＲ九州と同様、いや、ヘタしたらそれ以上なのかもしれません。てっきり、潮彩の後継列車は花嫁のれんレベルものを出して勝負してくるかと思っていただけに、残念なところでした。

ひとまず活動を終えて香林坊へ。いやいや、金沢のバスも系統が多すぎてさっぱりわからないです。しっかり北鉄バスの案内所で聞くしかありませんでした。やってきたのは、前田慶次郎！一度は食べてみたかっらラーメン屋でした。

まさに傾奇者の前田慶次郎でしたが、こちらの方は実にまっすぐでひねりなし！まちがいないうまさでした。金沢のラーメンはあまり話題にはならないですが、正直、とんでもないレベルだと思いました。

再び金沢駅へ。どうしても見たかったとやま絵巻が金沢駅に待機していたので、早速見にいきました。これまたなかなかいいじゃないか！というところでした。さすがに富山まで乗るのは出費がかさむのでやめておきました。これにて、初日の活動は終了！毎度ながらのゆめのゆへ移動しました。

66時間23分耐久乗車(2:北陸入り)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！土曜日は行くぞ山口県！レッツＪＲ西日本！

早朝からとんでもない事態になってしまいました。まさか、北朝鮮から発射されたミサイルが北海道上空を通過したみたいですよね。発射されてわずか４分でやってくる恐怖。たった４分で何ができる！という声が多いみたいですが、この４分で何ができる！にしないと生き残ることはできないでしょう。そんな中、Ｊアラートのトラブルが各地で発生して、相変わらず危機管理ができていないみたいだし、画像のようなツイートもありました（なぜか自分が見た時は削除されていた）。

尼崎から新快速敦賀行きに乗って正解でした。当たり前のように、大阪・新大阪で一気に乗ってきて、京都までトイレにもいけない状態になってしまいました。湖西線に入ってようやく身動きができるようになってきましたが、やっぱり初乗車となった２２５はいいですね！乗り心地は最高ですし、速い！これで追加料金不要ゆえ、姫路から敦賀まで乗っても問題ないでしょう。今津で後ろ８両を切り離し、前４両で敦賀に向けて出発となりました。

敦賀に到着しました。やっぱりいました恐竜博士！これを見ると福井県にやってきたなあ！という感じになりますよね。散歩をしたいところでしたが、間違いなく福井行きは２両で大激戦になるので、さっさと並んで座席確保にしました。

敦賀以北は５２１がメインになりますよね。かつての食パンが一番よかったのですが、これはこれで絶対にいい！と思いました。

予想通り、敦賀から満員に近い状態で出発。ようやく福井に到着となりました。やはり、福井駅も高架になって都会的な駅になりましたよね！

当然のように、福井駅にも恐竜博士がいました。なぜかＷ７新幹線ののぼりがありましたが、いずれはここにもやってきますよね！

駅周辺には恐竜のオブジェがたくさんありました。都会的な福井駅にあるこの恐竜のオブジェ！なかなか面白いところでした。

福井鉄道を少しかじってみました。次回はえちぜん鉄道もかじってみたいので、田原町まで乗ってみたいところです。ともあれ、お腹が空いたので、遅い昼食としました。

 

66時間23分耐久乗車(1:大波乱のプロローグ)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！土曜日はアツい山口県へ。レッツＪＲ西日本！

そんなＪＲ西日本ですが、１０月の土日祝限定で１万円で全線乗り放題きっぷを発売してきますね。博多南から上越妙高まで全区間乗り放題！新幹線にも乗れる！とあっては使いにいくぞ！と思われている方が多いはずでしょう。しかし、まさに明言「ちょっと甘いかなと思います」とみました。全区間の自由席しか乗れないのが痛すぎます。指定席を使いたいものなら、その区間の運賃を払わないといけないし、ＳＬやまぐち、かがやきなどの全車指定席も同様の扱いみたいです。また、その日の販売数が３０００と限定されていることもあります。間違いなく１ヶ月前の５時半は争奪戦になるでしょう。このようなことを考えると、元日乗り放題グリーン席４回の方が絶対にいいです。ただ、今回のきっぷで評価したいのは、智頭急行に加え、ＩＲ・あいの里・トキめき（市振・糸魚川間）にも乗れるのは大きいです。これは元日乗り放題も継続してほしいです。

１５日から１７日までの北陸編です。

毎度のように、前日に八代入りして５：１０発の朝イチに乗るところからスタートとしましたが、現地入りした時からとんでもない大雨になってしまい、朝イチから運転見合わせになってしまいました。

当然、熊本からのさくら５４０号にも乗れなくなるという事態に。これはスタートから面白いことをしてくれるじゃないか！というところでした。こんな時、いかに冷静に判断して、的確な答えを出すか？になります。新幹線は遅れこそあれ動いているみたいなので、タクシーで新八代駅まで行くことも考えましたが、ここがビンボー人の悲しいところで、なかなかタクシーに乗る選択ができませんでしたし、さくら５４０に乗れなかった時点で当初の行程は否定しないといけないことになりました。１時間遅れでようやく有佐まで徐行運転で動くことになりました。ただ、徐行運転で熊本まで行くみたいで、これではタイムロスしそうだったので、新八代で下車。駅員さんに交渉となりました。

今回使ったのは、熊本・新大阪１２０００円のスーパー早割２１でした。激安の代わりに変更不可というきっぷでしたが、今回は救済措置があり、熊本・新大阪間は別のさくらで乗れることになりました。新八代・熊本間の手出しは仕方がありません。新幹線に乗れればこっちのものです。移動中に時刻表を開いて行程の修正となりました。本来は大阪から福知山線・小浜線で敦賀入りして金沢に行けば翌日のＩＲ・あいの里フリーきっぷが買える２０時までに金沢に行ける！としていましたが（このフリーきっぷは前日までに購入が必須）、この時点でムリとなったので、王道すぎる新快速で敦賀入りするしかありませんでした。

そうこうしているうちに、定刻で新大阪に着きました。関西はどんより曇り空で雨は降っていなかったので助かりました。

なぜか快速で尼崎へ。いろいろ調べてみると、米原経由の新快速に乗っても塩津で足止めを食らってしまうことが判明。湖西線経由の新快速に乗れば、そのまま一気に敦賀に行けるとわかったので、その新快速が来るまで尼崎で遊んでみよう！というところでした。

やはり、２２１は素晴らしい！これに尽きますよね。

当たり前のように長大編成がやってくるので、これはじっくり撮影してみたい！と思いました。大晦日・元日でしっかり覚えておいた、新快速は前４両だけが終点まで行く！を忘れず、余裕で座席を確保。敦賀まで安泰確定となりました。

夏物語第１話(3:津和野まち巡り)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

激戦必至のＪＲ九州サマーバーゲンきっぷ。どう見ても、博多・中央間のきっぷはプラチナチケットになりそうですよね。とにかく本数があまりに少ない！販売開始時の正午に襲いかかるサーバー負荷。それを乗り越えないとＧＥＴできないのですから、かなりの運が必要になってきますよね。さて、私の方もいろいろ様子見をしてみましたが、意外や意外。対象列車は全て即日完売かと思いきや、残っている列車もあるみたいですね。これならいける！と思ったりしました。

津和野に来て何もしないワケにもいかないので、街並み散策をしてみました。やはり、私はまず教会なんですよね。小京都になぜか洋風の教会、いいじゃないですか！

津和野と言えば、やっぱり水路。この水路を泳ぐ鯉がいいですよね！

津和野の鯉はあまりに巨大化したものが多いとは！水がいいのか？観光客がえさをたくさんあげるからか？よくわからないです。

なぜかアヒルまでいるところがすごいです。

母親のカミナリ対策として、お土産を購入することにしました。津和野と言ったら、竹風軒の源氏巻でしょう！

こ、これはなんだ？？その名も「まゆ」！まゆですよ、ま・ゆ！

よく見たら、繭を加工したラブリーな人形みたいですね。ウサギさんばかりかな？と思いきや、ニャンコもいるではないですか！現在、繭のことで頭がいっぱいの方を知っていますが、恐らく、その方が津和野にいらした際、おみやげに「まゆ」人形ニャンコを御購入されるでしょう。

その後、転車台へ。吸煙装置があるところがすごいですね。人吉では今のところ問題ないみたいですが、津和野ではいろいろ問題なのかもしれないですよね。

人吉と違い、こちらは９０度の方向転換で終わってしまいました。

方向転換が終わった頃に、キハ４０がやってきました。ううむ、しっかり時間を把握して、スーパーおきも撮影すべきでした。

 

夏物語第１話(2:貴婦人)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！盆休みはレッツＪＲ西日本！

今回は大晦日・元日に行う４３時間耐久にさらに２４時間上乗せの耐久乗車にしました。果たして、人間は３日間布団でまともに寝なかったらどうなるのか？を自身のカラダで実験してみたいところですし、自分の限界はどのくらいなのか？を試したくて仕方がありません。ただ、大晦日のように夜通し運転はないし、ムーンライトながらには乗らないので、終電から始発までの時間をどうするか？が最大の課題になっています。街ならネットカフェで時間を潰せばいいのですが、新見あたりは我が家辺りと同様な感じゆえどうするよ？という事態になってしまいました。駅近くにローソンこそありますが、そこで６時間も時間潰しはできないですよね。いよいよ高梁川の河原にいるしかなさそうな感じがしてきました。

ダイスキな新山口に貴婦人がやってきました。ＳＬ人吉のように、デーテｎ・・・いや、ダイスキなイトーに牽引されて入線するとばかり思っていましたが、貴婦人が自力で逆走して入線でした。これはすごい！ハチロクと違う美しさやかっこよさがありました。

こ、これが普通指定席ですか！１〜５号車と、すべてまるで違う雰囲気の座席となっていました。行きは洋風座席でした。超豪華！まさにオリエント急行の世界ではないですか！これで指定席料金５２０円でいいんですか！という感じでした。これは一発で惚れました。

順調に走り、仁保で停車となりました。これからの急勾配に備えるべく、ここで準備をするとか。

これはＳＬ人吉では体感できない急勾配の力走！貴婦人が全力で急勾配に挑む姿はあまりにすごすぎでした。ハチロクとはまるで違う魅力ですよね。また、１号車の後ろが展望スペースになっているところがすごすぎでした。汗ダク・ススを覚悟で体験しましたが、これは絶対にいい！新型客車になると、グリーン席の人しか利用できないとかで、今のうちに！

何かと話題になった長門峡。相変わらず犯人は何食わぬ顔をして生活しているのでしょうか？これだけ騒ぎが大きくなっても平気でいられるところはさすがですね。

地福ではかなりの停車時間がありました。真正面からの撮影もＯＫ！これは絶対にいい！と思いました。地域の方やゆるキャラも登場し、相当に賑わっていました。ＳＬやまぐちの人気のすごさですよね。

そうこうしているうちに、あっという間に津和野に着いてしまいました。これはすごい！すごすぎた！なぜ今まで乗らなかったんだ！という気持ちでいっぱいでした。帰りまで時間があるので、久々に津和野の街を散策してみることにしました。

夏物語第１話(1:プロローグ)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！土曜日まで粘ればレッツＪＲ西日本！

今週は盆休み前の厳しい６連勤となります。世間では１１日から５連休が多いのでは？と思いますが、私のところは１３日から８連休です。１０連休の人もいるはずですよね。８日全て旅に出ることは財政的に厳しいので、３日間１８きっぷ等を駆使して耐久乗車をしてきます。どうせ、廃止が近づく三江線でしょ？と言われそうですが、三江線に興味はありませんので、他の西日本の路線を攻めるつもりです。もちろん、木次線にも若い頃に乗りましたので、今回ははずしました。難攻不落の芸備線（神代・落合間）？ついにやるのか？山陰本線完全乗車？乗れそうで乗れない和田岬支線？津山・因美と乗ったなら・・・？と、いろいろありそうですが果たして？

１８きっぷを使った「夏物語」。第１話（７月２２日分）です。

ＳＬ人吉は何度も乗りましたが、なぜかＳＬやまぐちは一度も乗ったことがなかった私。いよいよ客車がリニューアルされ、展望スペースはグリーン席専用となるとかで、これは乗るしかない！と決断。無事に往復とも指定が取れたので、出発となりました。まずは、毎度のように、八代発の朝イチで出発です。やはり、いくら眠たくても８１５では寝ることなどできないですよね。

熊本からまさかの新幹線！１８きっぷのみではどう頑張ってもＳＬの出発時間に間に合わない、長洲から博多まで有明を使っても待ち時間５分では楽しめないと判断し、博多まで乗ることにしました。２５２０円なら「やっすぅーーーー！」でしょう。やはり、列車こそネット予約でしょ！だと思いました。

もちろん、指定席利用となるのがありがたいところでした。やはり、一度でもここに座ると、自由席など座りたくないところです。しっかり寝ることもできました。

さて、博多から８１３快速で小倉まで熟睡だ！といい気になっていたら、「ちょっと甘いかなと思います」状態になるとは！まさかの白缶６Ｂ快速でした。

これでは寝ることなどできるはずもありません。ＵＶカットガラスでも、日差しは暑いワケです。冷房は効いているはずなのに、思う存分汗だくになってしまうという状態に。

小倉でようやく白缶地獄から脱出。九州脱出となります。

下関からは１１５の３０００番でした。外見は気に入らないですが、座席はバツグンにいい！冷房の効きもよすぎる！弱冷房車が九州並くらいのような感じでした。もちろん、弱冷房を避けて、しっかり冷房の車両に。思う存分熟睡したところでダイスキな新山口へ着きました。

夏物語2016(5/8)前編

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

８月１８日分前編です。

この日は、スタアラトリプルがＫＯＪに来る！と読んでいたので、ＫＯＪに向かいながら撮影していこう！という感じでスタートしました。ただ、朝イチの方はお目当ての機材はまるで来なかったので、吉松駅界隈からスタートしていくことにしました。

なかなかこういう時にキハ２２０−１１０２は来ないですよね。

続いて、実に久々となる嘉例川駅へ。ここなら、ＫＯＪも近いし、まさかの読み間違いだったとしても、修正が可能な場所になりますよね。よしよし！平日ゆえ、ほとんど人がいないですね。

駅で寝ている「彼」は？？

３月以来でしょうか？ニャン太郎を見ることができました。ほとんど誰もいなかったので、彼も気持ちよさそうに寝ているみたいでした。

しかし、はやとの風がやってくる時間になると、相当に賑わってしまい、ほとんど何もできずに終わってしまいました。ううむ、やっぱり嘉例川は私には合わないみたいです。土日の休みに出没することはないでしょう。そうこうしているうちに、どうやらスタアラトリプルがＫＯＪに来ることが判明。これは１号どころではない！ＫＯＪへスクランブル発進しました。

夏物語2016(4/8)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

８月１７日の活動報告です。

まずは、ネタがない時のために、飯野駅で撮影してみました。こういう時に大きな意味を持つワケですよね。

ＫＯＪの方はお目当ての機材が来る気配がなかったので、大畑へ移動。いさぶろう１号を撮影してみましたが、おいおい！今日はＳＬは休みのはずですが、３Ｂなんですか！でした。

そのまま横川へ。午後のＫＯＪに期待してみたのですが・・・。

こういう時に限って、なかなか来ないものですよね。真幸でいさぶろう３号を冷やかして、今日はもういいや！という感じになったので、さっさと引き上げてしまいました。

夏物語2016(2/8・前編)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

今日は遅い時間から更新をスタートなので、にゅうせ○についての見解は後日にします。

８月１５日分の前編です。

この日は前日の真夜中に日南入り。某所で寝て夜明けとなりました。要は夜明けから運転するよりも、真夜中の涼しいうちに運転した方が楽！というところですね。明るい中での運転が年々イヤになってきました。ともあれ、カリビアンシリーズは着岸時はあまりのバスの多さゆえ、シャトルバスで行くことになります。前回はそれを知らずに３０分待ちを食らい、着岸シーンを見れずに終わったので、今回はすぐさま天福球場で待機していました。余裕で朝イチのシャトルバスに乗れました。

到着すると、いよいよやってくる！という感じでした。タグボートで牽引されているのですね！

やっぱりでかすぎるぞ！クァンタム・オブ・ザ・シー！世界第２位、アジア最大のクルーズ船が油津にやってくることがすごいですよね。やはり、日南市の努力でしょう。宮崎県の中で一番気合いが入っている街だろうと思っています。

このバスの数は何なんだ！とんでもない台数ですよね。このバスが一挙に市内に行くワケですからすごいものです。乗客のほとんどが中国の方みたいですが、やはり、最近の中国おそるべし！になります。

ひとまず前半戦を終えたので、飫肥駅に行き、海幸の冷やかしをして昼寝をすることにしました。

夏物語2016(1/8)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

突然ですが、このたびご縁をいただきまして、ついに！にゅうせ・・。これ以上は浮かれて自慢話になってしまうので、今はやめておきます。どうせ、フォトコンテスト等で「にゅうせん」したんでしょ！と言われそうですが、まさに「ちょっと甘いかなと思います」ですね。この程度のオチはもう使いませんし、その前に、レジェンドな「彼」レベルの写真を撮っていません。ともあれ、熱中症から無事に復活！今日はしっかり塩入りお茶等を含め、１０リットル補給で無事に乗り切りました。

いよいよ、夏休みスタート！８月１４日の活動報告です。

この日はどうせ盆休み真っ最中の日曜日とあれば、どこへ行っても人だらけだろう。ましてや、しんぺい４号ですら人は多そうだ！ということで、母親の誕生祝いということで、宮崎市内に出かけました。まずは、イオンへ。比較的早い時間に行ったので、余裕で駐車できました。

しかし、この時点でとんでもない暑さとなり、２Ｆは本当に冷房が入っているの？というくらいでした。

続いて、もはや恒例のすたみな太郎へ。ここに来たらとにかく食う！これに尽きますよね。肉３回おかわり、おかず２回、ごはん３杯、その他寿司それ相当食べました。

デザートもこれでもか！とばかりに食べまくりました。

最後はやっぱりレアチーズでしょう。ディナーならいくらでも食べてやりたいところですよね。

その後、我が家に戻り、真夜中に日南に向けて出発しました。

 

20年ぶりの広島凱旋(2:山口県横断)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！シルバーウィークはレッツ土日休み！
それにしても、全く調子が出ない一日でした。夜更かしなどしていたらまさに自業自得なのですが、いつもの時間に寝ていつもの時間に起きて調子が出なかったのではどうしようもありません。何とか無事に終わったなあ！という感じです。ともあれ、明日まで粘って「忍ぶどころか暴れるぜ！」でいきたいところです。

下関駅で潮彩の指定を発行してもらおうとしましたが、まさかの人の列！危うく徳山行きの電車に乗り遅れるところでした。ただ、電車の方は比較的空いていたので、難無く座席を確保。何時の間にか座席がリニューアルされていたとは！これはなかなかいい！８１３よりもずっといい！車両の古さを感じさせないような豪華ぶりではないですか！また、弱冷房車の存在をすっかり忘れていましたが、それでも九州以上に冷房は効いている！車掌さんは美人だったし（これは視点が違う）、やるじゃないか！ＪＲ西日本！しかし、新山口から一気に外国の方々などが大量に乗り込んでくるというまさかの展開に。おいおい！私がトイレに行って席をはずして戻ってきたらちゃっかり座っているとは！

その外国の方々のきっぷをしっかり見ておくのも１８きっぷの戦略。どこまで乗るかをしっかり把握しておかないといけません。徳山で乗り換えゆえ、到着前に扉付近にスタンバイ。着いたらすぐさま岩国行きの電車へ行き、余裕で座席を確保しました。ほとんど黄色ばかりの広島・山口地区ゆえ、このカフェオレ色はいいですよね！

徳山から岩国地区は柳井や大畠など、海がとてもきれいな場所を走るので素晴らしいところですよね。ううむ、やっぱり私は山口もダイスキなところです。

そうこうしているうちに、岩国に着いてしまいました。すぐに接続の広島行きは予想通りに超満員状態でした。ここは敢えて乗らずに、次の電車に乗ることにしました。そうです。あの２２７電車に乗りたいがために！

９連休の活動報告9/9

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！この週末はレッツ日○・・、何号車になるか？？

ようやく、肥薩線の八代・人吉間が１９日に運行再開となるみたいですね。いさぶろうもこの日から運行再開となるでしょう。連休に間に合ってよかったところです。今日は肥薩線のキヤ検測でしたが、大分から日豊本線回りで中央に来るみたいで、予定通りにやるのかどうか？気になるところです。

いよいよ最終日・８月１６日分です。

最終日ということで、遠出もせずに地元で過ごそう！と決めていたので、大畑からスタートにしました。

いさぶろう１号に乗るべきだった！という感じでした。その後、横川や真幸へ行けど、全くいいところなく終わってしまうという結果になりました。こうして、私の９連休は終わりました。

９連休の活動報告8/9

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！ついに公開！この週末はレッツ日○・・な、なんでもありませんし、何号かどうかも不明です。

今日は予定通りキヤ１４１が熊本からおれんじ鉄道を検測したみたいですが、明日はどうなるのよ？という感じです。当然、どちらにしても仕事ゆえに行けないところですが、運行予定が変更となれば、チャンスが出てきそうな感じもします。八代から中央までのコースはいろいろなところで長時間停車するので、かなり撮影できるのですが、なかなかうまくいかないですよね。今回は第１編成ということで、何とかして捕獲したいのですが・・・。

遅れに遅れまくっている、９連休８日目・８月１５日分です。

前日の天文館で見事なまでの見せ場を作ってホッとしてしまったのか？この日は見事なまでに寝坊してしまい、吉松からのスタートとなりました。天文館の後、ダイスキな蝦夷へ旅立たれたのかと思っていた旅の方でしたが、この日も九州にいらっしゃったみたいでした。

これは驚き！真幸駅に子ども駅長くんがいるとの連絡がありましたので、この日は真幸ステイでいいや！と判断。やはり、かなり成長していました。

「たまたま」来月（つまり、今月）29ヶ月連続乗車となる、ある列車分のきっぷを頼むという、人吉駅のマルスに用事があったので、しんぺい４号に乗りました。てっきりＳＬに御乗車だと思っていた旅の方が横断特急に乗車されていてびっくりでした。

やはり盆休み。普通列車も相当に混んでいました。いよいよ、９連休も終わりが見えてきました。