8連休総括

平成から令和と改元があった今年のGW。私は例年通りに8連休でしたが、GWは18きっぷがないので、無謀な遠出ができません。いっそのことSUN-Qパス4日用を買ってオール夜行便使用で乗り倒すのもよかったかもしれません。ともあれ、遠出をしなかった分、支出は想定外のものが３日の海幸山幸関連の費用くらいに抑えることができたし、それでもGW予算の想定内で済ませることができたのは大きかったです。盆休みに丹鉄なり18きっぷで山陰本線完全乗車なりジェットスターで東京なりが見えてきました。あとは盆休みまでいつも以上に節制すること、とにかく体調を万全の状態をキープすること、死なないこと(正直、いつ死んでもおかしくない)を実践しないといけません。

この8連休の行動を。

28日→エアーメモリアルin鹿屋と志布志の掃海艇あいしま見学。

29日→tway目当てでKOJ入り後、スタアラトリプルやタイスマイル が来ると知り、結局１日KOJ。

30日→えびの弘泉寺、霧島岑神社、霞神社、狭野神社、霧島神宮、和気神社、白鳥神社と参拝・御朱印をいただく。

1日→宮崎神宮、宮崎県護国神社と参拝・御朱印をいただき海幸山幸。

2日→かごしま風土ピアで焼酎試飲を飲みまくって終了

3日→思いつきで海幸山幸

4日→くにさきの入港見学・撮影。その後宮崎交通の500円乗り放題で酒泉の杜などへ。

5日→宮崎みなとまつり、よかもん市場の方の個展。

春シリーズの概要

長きに渡って開催されていた冬シリーズも来月15日で終わり、16日からは春シリーズになります。SL人吉運行再開日から衣替えの日(5月31日だろう)までの決戦となります。メインは間違いなく自身の誕生日旅行になるでしょう。バースデーパスや肥薩線のんびりきっぷを使ってひたすら乗りまくる最近。今年も取るべきものは取りにいきましたので、あとは当日を待つだけです。また、画像の海幸山幸連続乗車も10月の海幸山幸10周年、12月の80ヶ月連続を目指して乗りにいきます。

当たり前ながら、延岡や日向、さらには椎葉や高千穂といった県北への進撃が最優先となります。目的地次第でクルマにするか？バスにするか？JRにするか？とかなりの戦略性が要求されます。また、宮崎交通一日乗り放題やワンコインパスでの乗り潰しもやるつもりですし、定期観光バスも間違いなく乗りにいくつもりです。

GWはさすがにSUN-Qパスを使いにいくなら、宮崎・福岡、鹿児島・福岡の夜行便を宿代わりにして四日間高速バス三昧をしてやるつもりですが、日程上の都合等でできないなら、あれこれイベントに行きまくることになりそうです。鹿屋のエアメモは何とかして今年も行きたいですし、串木野のまぐろまつり、宮崎港のまつりなどなど、とにかく高度な戦略性が要求されるでしょう。

麻雀では当たり前ながら、全ての場面で何かを得たら何かを捨てる！に徹している最近ゆえ、その判断が時には好結果を生むし、時には痛すぎる放銃になります。しかし、結局のところ、人生はなんだかんだ言ってプラスマイナスゼロ。何かを得たら必ず何かを失う。だから面白いわけです。

8連休の活動報告

またまた明日から仕事となるので、しっかりブログを更新できるのは今日までになりそうです。ということで、８連休の活動報告です。

４月２９日→自身初となる串木野に登場。まぐろフェスティバルに参戦してきました。まぐろのにぎりやかぶと焼きのふるまいをはじめ、海上保安庁の巡視船とからの公開と、これはなかなかに面白いイベントでした。串木野は遠いイメージしかありませんでしたが、横川からそう遠くないことがわかったので、また出かけてみたいです。その後、なぜかＫＯＪに行きました。

４月３０日→これまた自身初となる、エアーメモリアルin鹿屋へ。これは今までなぜ行かなかったんだ？と思えるくらいにすごいものでした。まさかのＮＡＶＹまで登場！管制塔見学もＫＯＪとは違い、誰でも見学できたのはすごすぎでした。末吉から鹿屋まで無料区間の高速道があるのは大きかったです。

５月１日→肥薩線のんびりきっぷを使いにいきました。やはり、山線始発がなくなったことがあまりに大きく、普通→きりしま２→きりしま１→はやと２→しんぺい２→かわせみ４→かわせみ５→普通が精一杯のような感じでした。平日ということで入れてみたのですが、容赦なく乗っていました。

５月２日→この日もそもそもは肥薩線のんびりきっぷでしたが、当日の天気予報で大雨になるとかで、間違いなく肥薩線は運転見合わせや運休がある！と判断。この日の予定を全て蹴って後日乗る予定だった海幸山幸を前倒しして乗りました。もちろん、こちらも満員に近い状態でしたが、無事に往復できただけでも大きかったです。予想通り、肥薩線は運転見合わせや運休が出たそうです。

５月３日→肥薩線のんびりきっぷ最終日でした。普通→はやと２→しんぺい２→かわせみ４→普通→ＳＬ→さくら５６１→きりしま２０→普通と乗りましたが、意外にかわせみ４号が一番楽しめました。この時期のＳＬはお子ちゃまがたくさん乗っているので、思うようにいかないです。

５月４日→唯一となった地元活動日でした。まあ、宮崎港の歓迎式典があるのか？ないのか？で迷った挙句の地元活動選択でしたが、これは自身の判断ミスでした。その後、久々に生駒高原のポピーを見にいき、両親とダイナマイトステーキを食べにいきました。

５月５日→宮崎みなとなつりに行きました。一眼がいきなり不具合を起こしてしまったのが痛かったですが、海洋、よこすか、しんかい６５００と、なかなか見ることができないものが見られてよかったところです。その後、なぜか再び生駒高原へ。

５月６日→所用で鹿児島へ行くことになったのですが、単に所用を片付けるだけでは面白くないので、アミュ広場のかごしま風土ピアや維新ロードの散歩をしてみました。何かと話題のかごしまchaガールの方々がいらしてお茶のふるまいをされていました。また来週もアミュ広場のイベントに参加されるそうです（掲載許可済）。

そんなこんなで、陸海空祭と実にバランスよく活動できた８連休でした。しかし、５月はこれからが面白い！のんきに肥薩線沿線で活動するほどヒマではない！

８連休の活動報告（７／８）

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

明日は遅番で出勤となりましたが、通常１３時からのところが１２時からの出勤となりました。これでは仕事前に出かけるのは意味がないことになります。期待していたＫＯＪアトラスも今日だったので、明日はギリギリまで寝て出社してやろう！という感じになりました。よって、明日は簡単更新になります。

さっさと書き終えたいＧＷの活動報告。５月６日分です。

いよいよ８連休も残すところあと２日！というところにメインを持っていきました。まずは、吉松から朝いちで人吉、さらには一勝地へ。確かに、朝いちでなくてもやませみかわせみ２号には乗れるのですが、たった５分の接続では楽しめないので、敢えて朝いちにしています。

一勝地へ行ってやることはこれくらいしかないです。神社や寺へ参拝。これをやると一気に運気が上昇したので、このパターンで乗る場合は参拝を欠かさないようにしたいです。

その甲斐あってか？やませみかわせみはいいぞ！という展開になりました。

３号はあまり攻められないのはわかっているので、比較的空いている２号でいろいろ攻めてみました。やはり、出発前から焼酎飲んだくれは絶対にいいですよね。朝乗るなら焼酎、昼ならお弁当、夕方ならスイーツ！という感じになりそうです。

人吉に戻り、今度はＳＬ人吉に乗車。やはりここでも参拝効果があったみたいで、これは絶対にいい！という感じになりました。

のんびりきっぷの特性を活用し、熊本から鹿児島中央まで新幹線に。ただ、普通に指定席では面白くないので、グリーン席料金を手出しして乗りました。やはり、グリーン席は絶対にいい！というところでした。バースデーパスの復活を希望します！

帰りも隼人まではきりしまに乗れるのが嬉しいですよね。時間があったので、中央駅近くの温泉へ。駅から比較的近い距離で、値段も都会にしてはお手ごろ価格で、これは貴重なものだ！と感じました。隼人からは肥薩線の普通列車だったので、しっかり熟睡でした。

８連休の活動報告（６／８）

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

ヒマな時にスマホのニュース記事を読んでいるのですが、東洋経済の記事に「さっぱり貯金できない人は節約が足りない」という記事がありました。借金もゼロですが、貯金もゼロという私ゆえ、これは参考になるのかな？と思いました。自身が記事を読んだ１３時過ぎ、月給１３万円のパートをしながら６年間で１０００万円を貯めて・・・」という記述がありましたが、おいおい！どうすれば１３万円の収入で子供を養いながら１０００万貯めることができるのよ？と思いました。その後、パソコンやスマホでできるプチ副業も併せて・・・という記述が追加されました。おいおい！東洋経済！これは東スポさんよりもひどいじゃないか！と思いました。しかし、節約くらいで１０００万は貯まらないと思います。むしろ、パソコンやスマホでできるプチ副業の成功法について教えてほしいし、著者の方は離婚してシングルマザーゆえ、いろいろと手当てがつくはずゆえ、１３万というのは手当てを除外した金額なのかもしれないですよね。まあ、いずれにせよ、私には手当てというものが一切つかないので、この著者くらいの収入くらいしかないので、貯めろ！と言われても不可能です。

まだまだ完結していないＧＷ特集。５月５日の活動報告です。

この日から肥薩線のんびりきっぷをフル活用してみよう！ということで、有効期限３日間を乗り倒すことにしました。まずは、吉松駅からスタートとしました。朝イチゆえ、特急などなく、普通列車というのは仕方がありません。

隼人できりしま２号に乗って霧島神宮まで行くという暴挙も余裕でできますよね。霧島神宮から中央まできりしま１号に乗りました。もちろん、この区間はしっかり指定。どれだけ指定を取っても（ＳＬ除く）無料というのは魅力的ですよね。ただ、この日は乗りまくることはしませんでした。

というのも、子供の日恒例のイベントがあったので、それを見てみよう！という考えからでした。今年は乗務センター持ちということでしたが、それでもやはり素晴らしいイベントになりました。子供の日、ハロウィン、クリスマスと、鹿児島中央駅はアツい！

はやとの風４号からようやく本格的にスタートとなりましたが、やはり世間では連休真っ最中。なかなか思うようにいきませんでした。

しんぺい４号も同様でした。人吉まではなかなか面白かったのですが、人吉から一気に乗ってきてしまいました。さらには、自分のＢＯＸには女性３人！これでは私は追放という感じになってしまいました。ううむ、やはり、いさぶろう・しんぺいは人吉・吉松間だけでよかろう！と改めて思いました。

この日は吉松にクルマを置いていたので、八代で下車。すぐさま吉松行きのキハ４０に乗り換えて、ほとんど寝ながら乗車となりました。

８連休の活動報告（５／８）

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

相変わらずの独神ぶりな私ゆえ、関係ないといえば関係ないですが、これはあまりにいただけないでしょう。私の住む西諸エリアのお産の場が８月からゼロになるとか。つまり、出産するために、宮崎市や都城市の病院へ通う必要が出てきたことになりますよね。確かに、あまりの過疎地ゆえ、このような場所で分娩を扱っても儲けにならないといえばそれまでかもしれません。しかし、それでも出産をしようとする方はいるワケですよね。出産をするためにさらに出費がかさむとなれば、出産を控えたり、都市部へ移り住むということがありそうで、ますます人口が減っていきそうな感じがします。いろいろ施設を作るカネはあるみたいなのですが、そんなものを作るより、そのカネで分娩を扱う病院や医師を補助した方がよっぽどいいのでは？と思ったりします。

５月４日分の活動報告です。

この日は宮崎港からスタートしました。港に着いたら、神戸からのフェリーが到着していました。やはり、これまたかなりの大きさですよね。しかし、今回の国際線バースなどどこにあるのかもさっぱりわからなかった私。歩き回ってようやく場所がわかりました。

予定よりかなり早くやってきました。そうです！日本丸が宮崎に寄港とのことだったので、今回見にいくことにしたワケです。

さすがに入港時は帆は張っていませんでしたが、それでも美しい！これに尽きました。

その後、雨が降り始め、歓迎セレモニーは大幅に遅れることになりましたが、無事に行われました。やはりカッコイイですね！

も、もちろん、「あくまでも」メインは日本丸です。まあ、モヒさまには一部始終を目撃されてしまいましたが・笑。

その後、すぐさま吉松へ戻り、まさかのしんぺい４号乗車となりましたが、大畑駅に素晴らしい写真を展示されている丹鉄にのめりこんでおられる方がいらしていました。また愛人さんに会いにきたのでしょうか？？

どうやらその通りだったみたいです。この後やってきたやませみ目当てでその方は人吉駅にいらしていました・笑。

 

８連休の活動報告(４/８)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

みすゞ潮彩の後継となる列車の概要が明らかになりましたね！いきなり列車名「○○のはなし」は意外すぎました。コンセプトを読むと、これはこれでいいじゃないか！と思いました。外観もこれまたよさそうな感じですね。ただ、個人的に期待していた「花嫁のれん」ほどではない！という感はあまりに強かったですね。快速扱いにしてしまったのでは、あの程度になってしまうのか？というところでしたね。以前書いたと思うのですが、○○のはなしのターゲットはＪＲ西日本エリアだけではなく、いわゆるＤ＆Ｓ列車空白区（確かに門司港ぼーい！はあるにはあるが）である北九もだとみていました。海を渡れば花嫁のれんレベルのとんでもない列車が走っている！と知れば、そちらに流れは変わるはずです。せっかくＪＲ九州の牙城を崩す最大の好機だったのですが、ＪＲ西日本は自らその好機を放棄してしまったみたいです。また、８月でも土日祝しか運転しないのではいけません。ＳＬ人吉みたいに、水曜日以外毎日運転して攻めないといけないでしょう。このあたりＪＲ西日本はあの明言「ちょっと甘いかなと思います」状態ですね。ただ、これで１８きっぷにプラス５２０円で乗れるのはありがたいです。さらには、山陰本線の難攻不落区間・長門市から益田まで○○のはなしと１５６８Ｄで攻略できるのは魅力的です。この○○のはなし、１８キッパーには人気の列車になるでしょう。

ようやくＧＷ分の執筆再開！５月３日分です。

この日はＫＯＪの様子を見ながらということで、横川からスタートしてみましたが、予想通り、とんでもないくらいに乗っていました。どうしようもないのは当然のところでした。

２・３号に乗ってみるも、はやとの風があのような状況では、こちらの方も同じ状況になりますよね。これはさっさと見切りをつけるのが一番！ということで、迷うことなくＫＯＪへ向かいました。

２時間無料の駐車場が満車だとみたので、迷わず臨時駐車場へ。空港からかなり離れていますが、２時間無料の縛りがなく、臨時駐車場開放時は完全無料！これはありがたいところです。まさに、タダでＫＯＪを楽しめる！です。

今回、ＫＯＪに来たのは、ＨＫエクスプレスのうどん塗装・Ｂ−ＬＣＢ狙いでした。しかし、これは予想外でした。反対側はまさかの栗林公園が描かれているとは！テイクオフ時にうどんをきっちり仕留めないといけなくなりました。

何とか撮影成功！これは絶対にいい！箸とうどんが描かれているだけで讃岐！とわかる、シンプルながら奥の深いデザインですよね。

これで終わりではありませんでした。その後、スタアラトリプルがやってくるということがわかったので、粘ることにしました。そんな時にしっかりくまモン８１２Ｘも来てラッキーでした。

ついにやってきました！スタアラトリプル７１２Ａ！

最近のＫＯＪはトリプルはもちろん、７８７も来なくなったので、全く面白くないですが、シーズン時にはトリプルも来るので、しっかり狙いにいかないといけませんよね。これだけ撮れれば大満足！ＫＯＪから引き上げることにしました。

８連休の活動報告(3/８)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

５月２日の活動報告です。

前日、あまりにも眠りが浅くなってしまい、最悪のスタートとなってしまいました。ＫＯＪにも面白い機材は来ない！ＳＬも来ない！という状況で、まるでやる気が起こらず、横川で朝寝をしてからのスタートになりました。

思い切ってしんぺい２号に乗車してみることにしました。果たして結末は？

ううむ、ＧＷに平日も祝日も関係なかったような状態でした。なかなか、思うようにいかないところでした。

ということでもないのですが、しんぺい４号にも乗ってしまいました。まあ、これはなかなかおもしろかったです。

最後はキハ４０で吉松に戻って、この日は終了となりました。

８連休の活動報告(２/８)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

今日は２記事更新ゆえ、さっさといきます。５月１日分の活動報告です。

ちょうど、ＧＷの谷間ということで狙ってみた海幸山幸。４９ヶ月連続となり、いよいよ５０ヶ月へリーチをかけたワケですが、この日の展開はいかに？？

平日ゆえ、楽勝とばかり思っていたのですが、まさに「ちょっと甘いかなと思います」状態でした。ほぼ満員になると誰が思っていたでしょうか？去年はガラガラだったのに・・・。確かに、地震の影響があったからですよね。しかし、チャンスは最大限に生かす。それが私の主義だ！という感じでした。

ううむ、全体的にはなかなか思うようにいかないものですね！という感じで前半戦は終わりました。

今回ものんびりきっぷの特性を活用。まんりょうでお昼にして、北郷まで乗り、すぐさまやってくる快速で大堂津まで行くことにしました。

大堂津から南郷までは比較的近いので、歩いて行けるワケです。海を見ながら散歩も悪くないでしょう。見えるぞ！私にも松茸が見える！

その後、回送の海幸を撮影して、南郷駅に戻りました。海幸山幸！私を導いてくれ！

しかし、なかなかうまくいかないのがＧＷというものでした。ううむ、認めたくないものだな。自分自身の、年齢ゆえの過ちというものを・・・、状態でした。海幸山幸は非情さ・・。このような状態でよかもん市場やmarimariに行ってもお相手の方々に申し訳ないもの。思い切ってさっさと引き上げました。

８連休の活動報告(1/8)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

今日から仕事再開となりましたが、毎度ながら、休暇中よりもはるかに楽！という感じでした。８日間睡眠時間は３時間以下だったこともありますが、目が覚めて意識を失うまで活動していたので、昨日はどうにもならないくらいになってしまうほどでした。それに比べれば、仕事は楽すぎる！というものです。そんな私ですが、いきなり明日から１３時出勤の遅番になりました。それまで担当していた人がどうしても遅番ができなくなり、急遽呼ばれた感じでした。早番はできるとのことなので、隔週で遅番・通常になります。これは大歓迎で、楽しみで仕方がありません。夜は遊ぶ気にもなれませんが、遅番なら出勤前に遊ぶことが可能になりますよね。ちょうど、吉松でしんぺい２号まで見てから出勤しても余裕で間に合うし、朝方のＫＯＪも余裕！というところです。ということで、遅番時は朝からパソコンに向かってブログ更新などする気もないので、簡単な記事にします。

怒涛の８連休開幕戦！４月３０日の活動報告です。

前日仕事を終えて、そのまま温泉や買い出しに出かけ、夜９時に我が家を出発。都城のゲーセンで時間潰しをして、日南入り。某所で寝て油津港へ７時くらいに着きました。早速、韓国の貨物船がやってきました。

大量のコンテナを積んでいたみたいです。クレーンで移動させるシーンは素晴らしいものがありました。そんな中、予定の時刻を過ぎても来る気配がまるでない！どうやら遅れるみたいです。

１時間くらい遅れて、ようやくタグボートに引き連れられてやってきました。

宮崎県内初入港となる、シルバーシャドーです。クァンタムほど大きくはありませんが、純白の美しいクルーズ船でした。船内で歓迎セレモニーがあるとかで、その間に飫肥へ行き、海幸の冷やかしをしてきました。その時、シルバーシャドーの件を教えました。しっかり案内されたことでしょう。

その後、昼寝をしていたら、出港の時間となりました。今回は風船を一斉に飛ばす演出がありました。やはり、この演出は絶対にやってほしいところですよね。

これはカッコイイ船でした。また来いよ！シルバーシャドー！

帰りついでに、再び飫肥へ寄り、海幸を撮影して我が家に戻りました。

 

ダイスキなはるなので桜！

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

あれこれＧＷの計画を立てていますが、やはり、新幹線にも乗らないといけないだろう！という結論に達しました。当たり前ながら、Ｅ７には乗れません。いかに出費を抑えて乗るか？重視で乗ることにしました。どうせ、毎度ながらの博多南線でしょ！と言われそうですよね・笑。

今日はいつもと違い、ダイスキなはるなので、さくらの画像を・・・。

と言っても、これではありません。

まともな桜画像です。やはり、花満開ということで、あれこれ撮影してみました。まずは、森岡城です。

個人所有のもので、自分が子供の頃から建設していますが、まだまだ完成していないみたいです。まさに、現代版サグラダファミリア？？ともあれ、ここも桜の名所になったことに違いはありません。

続いて、毎度おなじみ・人吉城址です。球磨川沿いに植えられている桜が美しいですよね。

石垣沿いにも植えられていました。道路にはチューリップが植えられていて、まさに春の代名詞２トップでした。

一勝地駅付近の桜も撮り方で名所みたいな感じにしてみましたが、あまりに美しいことに変わりはありませんでした。この週末に撮影できるチャンスがあれば、他の場所でも撮影したいところです。

６連休の活動報告(6/6)後編

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

ブログで土日の活動報告を書いていますが、大半は肥薩線ばかりになっていますよね。まあ、それだけヒマすぎて仕方がないので、肥薩線沿線にでも行ってみるか！という感じで活動しています。まあ、魅力がなければ行かないのですが・笑。しかし、今月からあれこれ行くべきところが増えてきたので、思うように肥薩線沿線に行けなくなるような気配がしてきました。まあ、隠しても仕方がありませんので、今回はイカサマなしに書くのですが、今月は２週連続で日南エリアに行くことになりました。まあ、４月は３回海幸に乗ってしまいましたが。あれこれ予定が入ったら、１８きっぷどころではなくなるかもしれません。

さあ、この土日から夏シリーズなので、最後の春の思い出を！

この日、中央入りしたのは、まさにこれでした。子供の日のイベントをやるとかで、「いらしてくださいね！」と言われたからには逃げるワケにはいかないでしょう！というところでしたし、かつて、ハロウィンやクリスマスのイベントには行けなかったので、鹿児島のイベントはいかなるものか？を見たくて仕方がなかったのもありました。運転士さん、車掌さん、客乗さんと多数登場され、列車に向かって敬礼やお辞儀をされる光景はまさに圧巻でした。

おいおい！これはお子ちゃま用じゃないぞ！ついに念願の・・・！と思いましたが、さすがに、私ではムリでしたので、こんな感じになってしまいました。運転士、客乗の制服をはじめ、かぶとまで準備して撮影サービスをされていました。

続くいぶたまでもまさに圧巻の光景となりました。

車掌さんが実際に使用されるスタンプを記念きっぷに押せるサービスがあまりに素晴らしかったです。普段はまずできないだけに、これは貴重な体験になりますよね！

出発時には、このような横断幕を出したり、旗を振ったりでお見送りとなりました。

中央駅では、当初からこのようなボードが登場し、出発前の時間を盛り上げてくださっていましたが、今回のようなイベントは、さらにパワーアップしていて、これは絶対に思い出に残る素晴らしいものになるだろう！と思いました。今後もいろいろなイベントをやってほしいところですよね。間違いなく、中央駅の盛りあがり方はＪＲ九州で一番でしょう！また、列車が来る合間に乗務センターの方が、いろいろな方にスケッチブックにメッセージを書いてもらい、写真を撮影されていました。これを掲載するとかでした。このような取り組みも素晴らしいですよね。

はやとの風で横川に戻り、最後は真幸で締めました。あまりに素晴らしい６連休となりました。

 

６連休の活動報告(5/6)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

きっぷなどのハード面は毎度のように「ちょっと甘いかなと思います」状態のＪＲ九州ですが、ソフト面では「やるじゃないか！」ということが多いですよね。まずは、新幹線だけとはいえ、念願だったダイスキなレイコーが登場するではないですか！これからの暑い季節にホットコーヒーは厳しく、アロハシャツがお似合いの男爵さまに教えていただいた、アイスをコーヒーの中に入れることで多少は冷ましていましたが、やっぱり、暑い時にはレイコーが一番ですよね。また、ホットコーヒーとレイコーでブレンド豆を変えていくのがすごい！と思いました。器械挽きのＳＬやゆふ森はレイコー用の豆を使ってのホットコーヒーとなるとかで、どちらがうまいのか？気にあんるところです。さらには、車内販売でスゴカ等が使えるようになったのも大きいですね。確かに、スゴカはあれど、使ったのはほんのわずかで、なぜかすき家で使うことが多い私には嬉しいところです。来月の海幸乗車時にスゴカでやってみたいですね。

明日で書き終えよう！６連休の活動報告、５月４日分です。

いよいよ、連休も終盤となりましたが、特に遠くに出かけることもなく、この日も大畑からスタートして、成り行き任せで行動してやろう！という感じでした。まずは、キハ４０撮影からでした。

いさぶろう１号がやってきました。選択肢としては、１．そのまま乗る、２．吉松へ行く、３．一勝地でＳＬを見る、とありましたが・・・。

結局、乗ってしまいました。私がきまぐれで乗った時は、いつも超こってり濃厚なのがすごいところですね。翌日は中央に出かける予定だったので、いさぶろうの方はいい感じで締めることができたな！と思いました。

さすがに、２往復乗車をやると破産が見えてくることもあったし、ＫＯＪの方がアツくなってきたので、そのまま出かけてみることにしました。もちろん、ジェットスター目当てではありません。

これまた、ドルフィンや鶴丸目当てでもありません。

今回はこれしかないでしょう！スタアラトリプル・７１２Ａでした。ＫＯＪではなかなかトリプルがやってこないので、スタアラはレアモノになってしまいます。来るとわかればスクランブル発進するしかないでしょう。

まずまずの感じで撮影できたと思います。この日はこれにて終了！温泉に入って引き上げました。

 

６連休の活動報告(4/6)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！週末は行くぜ！レッツ宮・・・、やめておきます。

ブロガーとして、もう何年目になったのかはわからないし、ＨＰ時代からしてみると、もう見当すらつかないくらいになっていますよね。よくここまで多少の変化こそあるものの、引退することなく続いているところがすごいです。炎上してしまい、さっさと閉鎖してしまった方もいらっしゃるところですが、私は炎上しようがたたかれようがお構いなしです。毎度ながら「最高の誉め言葉ありがとうございます！」と解釈しています。ブログを立ち上げた時点で、賛同する方はもちろん、反発される方にもさらされるのは当然のことで、反発や批判をされるのがイヤなら最初からやらなければいいだけの話です。例え、ブログを閉鎖したり移転したりしても、死ぬまでつきまとうものであることを覚悟して臨んだところです。いろいろ私のやり方に反論がある方もいらっしゃるとは思いますが、私は自分のやり方でやっていくまでです。私には私の意地がありますし、このブログの領域は法や倫理に反すること以外は私が絶対権限ですので。

５月３日分の活動報告です。

この日はＫＯＪにスタアラＪＡ５１ＡＮがやってくる！ことがわかったので、まずはＫＯＪからスタートとしました。他にゆめジェット、ルネパンダ、ＪＡＣ旧塗装など来ればおもしろかったのですが、まるで来ませんでした。

やってきました！スタアラＪＡ５１ＡＮです。この時点で雨が降り始めてきたので、かなり厳しい撮影環境になってしまいましたが、ひとまずテイクオフまで粘ってみることにしました。

ドルフィンもやっぱりいいですよね！いよいよ、雨が本降りになり、まずい状況になってきました。

何とかテイクオフ時の５１ＡＮを撮影して、ＫＯＪから撤退することにしました。

横川へ戻り、はやとの風を撮影したものの、雨はさらに激しくなるばかり。あっけなくジーンズは「こんなに濡れてる」状態になってしまいました。

しかし、この御方の力はホンモノだ！と改めて実感しました。毎度おなじみ！ゆうパパさま親子のご登場でした。いぶたまでも子供さんと乗務されていた方の弟さんの名前が同じだったとか、やはりミラクルを起こす方でした。ご乗車されていた、はやとの風４号が横川にやってきた頃には、雨はぴたっとやんでしまいました。やはり、アツき心の持ち主には素晴らしい展開がありますよね！

あっという間の時間でした。実に素晴らしいしんぺい４号のひとときでした。私の方は八代や熊本に行ってしまうと、クルマを置いている吉松に戻れなくなってしまので、人吉で強制終了となりました。いろいろありがとうございました！

帰りは毎度のようにキハ４０で熟睡しながら戻りました。

 

 

６連休の活動報告(3/6)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

朝こそひんやりしていますが、昼間は一気に暑くなりましたよね！まだからっとしているので、そこまでバテていないところです。しかし、最近、本当に自分自身おかしい！確かに、このような気候でも、例年なら「あっけなく夏バテしました！」とブログでも書いていたのですが、今年はそれがない！気持ちがたぎりまくっているからなのか？１０キロ落としたためなのか？詳しくはわからないですが、これはありがたいところです。真価は梅雨時期にわかるところでしょう。梅雨を余裕で切り抜けたら、真夏も大丈夫でしょう。

まだまだ６連休！５月２日分の活動報告です。

この日はＧＷ連休中、唯一の平日。これはいろいろ攻めないといけないでしょう！まずは、朝イチのＫＯＪにお目当ての機材は来ないと確認できたので、大畑からのスタートにしました。やっぱり、この日もいたって普通にキハ４０でした。

すぐさま、一勝地へ移動し、ＳＬ人吉の冷やかしをしてきました。平日ということもあって、恐ろしいくらいにガラガラでした。これは満喫きっぷを持っていたら乗りたいところでした。また、ギャラリーが私１人！というところも驚きでした。いつもなら、この場所からの撮影はいろいろ神経を使うのですが、この日は私１人だけだったので、神経を使う必要もなく、気楽に撮影できました。やはり、気楽に撮影できるのが一番です。

ということで、ここからが本番です！この日はいさぶろう３号・しんぺい４号に乗ろう！と決意。人吉から乗り込みました。

こ、これは？？前日の白い一眼の方みたいでした。「禁」マークが大きすぎて申し訳ないところですが、ご察しいただけたらと思います。

新たなる記念撮影のかたちになるのか？この日のオールスターのみなさまとこんな感じで記念撮影となりました。まあ、私の足は容易にわかりますよね・笑！

帰りのしんぺい４号もしっかり満喫でき、久々に人吉駅近くから撮影してみました。

ま、まさか？キハ３１、肥薩線に復帰でした。

6連休の活動報告(2/6)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！

確かに今日は暑かったはずですが、例年のように「あっけなく夏ばてになりました」などという感じが全くありませんでした。気持ちがたぎりまくっているからなのか？１０キロ落とした効果なのか？よくわからないですが、これはありがたいところです。ともあれ、これから自分の職場はあまりにも厳しい環境の中で働かないといけません。毎年のことながら、まるで慣れることもできないので、しっかり自家製スポーツドリンクをメインにしっかり水分・塩分補給で乗り切っていきたいところです。

絶好調の翌日が怖い！５月１日の活動報告です。

毎度のことながら、前日が超こってり濃厚だった場合、なぜか翌日はまったくもってダメ！ということが多い私。それだけ気持ちがぱっつ・・・いや、ぷっつん状態になってしまっているのでしょう。麻雀でもそうですが、気持ちが入っていない時はまったくもってダメですよね。気持ちだけはしっかり持って大畑へ行ったところ、しっかり来るではないですか！キハ２２０−１１０２！よし！今日はいけるぞ！と思いました。

続いて、一勝地へＳＬ見学へ。やはり震災の影響みたいで、かなり少ない感じでした。しかし、ＳＬが走ると嬉しいものがありますよね。

続いて、渡付近で走行中のＳＬを撮影してみました。まあ、ＳＬはこのくらいでいいや！ということで、大畑へ戻ってお昼にしました。

そうこうしているうちに、いさぶろう３号がやってきました。さて、どうするよ？

結果、こんな感じになってしまいました。やっぱり、晴れている時に乗るのが一番ですよね！

ま、まさか？？この白い一眼レフは？？久しぶりにあの方を発見してしまいました。ここぞとばかり現役復帰をされたみたいで、これはこの日最大のインパクトがありました。

最後はコロちゃんでした。やっぱり、まったく吠えずにのんびりしていたコロちゃんでした。

6連休の活動報告(1/6)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！この週末はレッツ１７１・・・もう完全にバレバレですが。

毎週日曜日は欠かさずＢＳ日テレでＰリーグを見ているのですが、その後にルパンも放送されているとは！ルパンの声が栗田貫一さんゆえ、最新版だろうと思いますが、やっぱり面白いですよね。ルパンはもちろんですが、次元や銭形もあまりにカッコイイ！５人のキャラクターがあまりに濃すぎて素晴らしいですよね。もちろん、毎週録画することにしました。

ようやく書き始めるぞ！６連休の活動報告・４月３０日分です。詳細は http://blogs.yahoo.co.jp/hc_787 をご参照ください。

連休初日、スタートをしっかり決めないといけない！ということで、自身３６ヶ月連続で乗った海幸からスタートしてみよう！ということにしました。４月はまさかの３回乗車となってしまいましたが、まあ、３年も毎月欠かさず乗れたことは驚異的ですし、ここまできたら、こちらにも意地がありますので、さらなる記録更新を続け、さらなるギネス記録を更新していきたいところです。子供の日イベントということで、布製かぶとが登場となりました。

前２回が雨だったので、この晴天はありがたいところでした。しっかり引き潮というのも素晴らしい！というところでした。

運転士さんのアナウンスで車内照明を一部消灯いたします！とあり、何があるんだ？と思っていましたが、まさか、こうくるとは思ってもいませんでした。これは絶対にいい！是非とも毎回やってほしい！と思いました。特に、あれこれ置物が飾ってある戸棚の照明が引き立つ！と思いました。

あっけなく南郷に着いてしまいました。リニューアルされた日南めぐり号もようやく見ることができました。ナンバー１７はたまたまではないでしょう。いずれジャカランダの季節に乗ると思うので、楽しみなところです。

ひとまず油津に戻って昼食。その後、晴天時のお約束・大堂津から南郷まで散歩です。ここを散歩するとなれば、これを出さないといけないでしょう！「急ぐとも　心しずかに手を添えて　外に漏らすな　松茸の露」やっぱりいいですね！松茸の露！

この日、唯一となった、真面目な撮影。雲ひとつない青空の下を走る白き車体は映えますよね！とにかく、ここならまちがいなくいい写真が撮れる！と思います。

いよいよ後半戦です。前２回は不戦勝でかつおの味ぶしをいただけましたが、この日はかなりにぎわっていたので、じゃんけん大会となりました。海幸でのじゃんけん大会不敗神話の持ち主の私でしたが、あまりに欲を出してしまい、心理戦を仕掛けてしまいました。まさに、策士策に溺れる状態でした。あっけなく敗退してしまいました。まあ、味ぶしは４年連続でいただいていますので、そちらの方の記録はまだまだ継続中です。

今回もあまりに素晴らしいものになりました。時間というものは残酷なもので、あっけなく宮崎に着いてしまい、強制終了となりました。当然、これからも毎月乗車して、４０、５０・・・と自身が持つギネス記録をさらに更新していこう！と思いました。

6連休の活動報告(0/6)

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！明日はしっかりレッツ仕事！

ということで、あまりに楽しすぎた６連休が終わってしまい、今日から仕事再開でしたが、正直、６連休の方がきつかった！というところでした。まあ、今日は比較的ひんやりしていたというのもありましたが。いろいろ考えてみたら、４３時間不眠不休だったり、３日で８時間くらいしか寝ていなかったりなど、休日に常識はずれな行動を平気でやっていますよね。さすがに、仕事の時は常識はずれは許されませんが、仕事が済んでからの時間や休日は法や倫理の許される範囲で徹底的に常識はずれをやりたい放題やりたいですよね。だからこそ、鉄道ブログ界の邪道外道なワケです。

連休突入！となった、４月２９日分です。

この日は定時まで仕事だったので、風呂道具とカメラを持参して出勤となりました。まさに、仕事後の温泉目当てに吉松へ。ならば、１０分くらいでブログ１日分のネタができる撮影をしようではありませんか！ということで、まずは、吉都線からです。４７と４０の混結でした。

続いて、山線。やはり、キハ４０ばかりになってしまって、撮影はつまらないところでした。

最後は肥薩線隼人行き。こちらはキハ４７でした。これでひとまず終了！吉松の駅前温泉で汗を流すことにしました。

夕涼みを兼ねて、吉松駅のホームへ。宮崎から来た列車に期待でしたが、普通にキハ４７でした。これにて、この日の活動は終了！翌日に備えてさっさと寝ることにしました。

 

 

５枚で語る７連休活動報告7/7

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！この週末は・・言いたくありません。

いよいよ梅雨へ夏へ向かって時間は流れていますが、暑いのが苦手な私はこれからイヤでたまらない季節になります。そういう時にふと行きたくなるのが上高地です。大名古屋に住んでいた頃は当時運行されていた、夜行急行ちくまや、高蔵寺まで原ちゃりで行って朝イチに乗って松本入りでした。やっぱり、上高地はあまりに素晴らしい！に尽きますよね。ダイスキな梓川の透き通った流れに河童橋、穂高連峰の組み合わせは一度見たら絶対に忘れられないところですし（反対側の焼岳との組み合わせも実にいい）、大正池、田代池、明神池とどれも美しい！に尽きます。生きているうちに、また行きたいところです。

いよいよ、ＧＷ活動報告も今回で最終回！５月５日分です。

最後くらいはびしっと撮影して締めてやろう！という気持ちがあったので、まずは飯野駅で吉都線撮影からスタートしました。２９２２Ｄは鹿ミサ車両を使っているので、ゲキレアで日南線イエローが入ると嬉しいところでしたが、今回はいたって普通にキハ４０・４７編成でした。また、吉都線では唯一車掌（と言っても運転士さんだが）乗務の列車になりますよね。

続いては、吉松駅界隈に行き、吉都線や肥薩線を撮影。前日乗ったキハ２２０−１１０２が運用は当然のことろですよね。１．５往復して人吉で昼寝、１２３０Ｄ→１２３７Ｄ→１２４０Ｄと運用になりますよね。

やはり、大畑の聖地でしっかり撮影しておかないといけないでしょう！緑の中に鮮やかな赤！これもまたいいじゃないか！というところでした。

いさぶろう１号を冷やかした後、横川ではやとの風を冷やかして、即昼寝となりました。

もはや何も言うまい語るまい状態ですよね・笑。最終日もしっかりしんぺい４号に乗りました。７連休毎日列車に乗る！という目標は見事に果たせましたし、そのすべてが超こってり濃厚！やはり、今年の配牌のよさ、ツモのよさ、チーやポンなどの仕掛けのよさとどれもが絶好調すぎた！自分自身が怖くてたまらない！と感じました。

５枚で語る７連休活動報告6/7

レッツぶんぶん！＆レッツ独神ファンタジスタ！この週末は・・、やめておきます。

個人的にダイスキなのはマヤです。もはや説明不要、理由不要でマヤがダイスキだからマヤがダイスキなワケですが、４１５の１５００番台（つまり、ステンレス）も大好きなところです。何とか八代まで行けば拝めるところが嬉しいところです。そんな１５００番台ですが、何とも、常磐線色のやつが九州に登場したとかで大騒ぎになっているみたいです。以前、４１５の国鉄色がいた時はかなり燃えましたが、これも是非とも一度は拝んでおきたいところですよね。まあ、福岡地区に行けば容易に見ることができそうですが、現時点では行く予定なし！当然、この週末も八代にも行くつもりはないですが、チャンスあらば狙いにいきたいところです。

海幸のことを書きたくて書きたくて仕方がありませんが、もうすぐ６月だというのに、まだＧＷの分が残っているので、さっさと片付けます。

５月４日。この日も人の多いところには行かない！いつものように、大畑からのスタートになりました。当然のように、前日の列車がそのままやってきました。ううむ、やっぱりＧＷ中はそこそこ乗っていますよね！

いさぶろう１号がやってきました。これはガマンしないといけないところでした。さすがに、２往復野郎は避けたいところでした。そのまま吉松に戻り、昼寝をしました。ここからがこの日のスタートです。

狙うはしんぺい４号！４割程度ならしっかり楽しめるワケです。通常は１０人以下も当たり前ゆえ、やっぱり一番楽しめますよね。まあ、平日の海幸が一番超こってり濃厚ですが・笑。ともあれ、この日も超こってり濃厚でした。

来ました！キハ２２０−１１０２！まさに超豪華普通列車でしょう。リクライニングしないのは仕方ないところですが、この座席はあまりに素晴らしい！さらには展望スペースもいい！この日も運転士さんの粋な計らいで、各駅で停車時間を設けてくださいました。まさに、いさぶろう５号状態でした。やっぱりいいぞ！吉松運輸センター！

最後は吉松で１０分で３つの列車を撮影できる、まさに時短撮影をして引き上げました。