いよいよ絶滅してしまったかと思っていた、宮崎交通の「すんません回送中です」バス。今日宮崎駅でバスを待っていたら、いきなり回送になり、大慌てで撮影でした。なかなか文字が消えてしまうのは仕方ないです。何とか撮れただけでも大収穫です。
2024年07月28日
2024年04月30日
平日ダイヤ堪能
今日は平日ダイヤを堪能すべく、宮交１日乗り放題を駆使してきました。
宮大の学食も視野に入れていましたが、アミュお買い物券1000円はありがたいもので、今年初の美々鯵でした。
ハイウェイバス仕様？にも乗れて大満足でした。
2024年03月19日
鹿児島空港リムジンバス
久しぶりに鹿児島空港リムジンバスに乗ってみました。空港から市内に行くには間違いなくこちらでしょう。1400円はやはり高いですが、使い勝手がいいです。KOJからはひたすら並ぶ！これに尽きますが、市内からは間違いなく天文館から乗るに尽きます。料金は同じですが、中央駅からだと窓側に座れない、ヘタしたら補助席や次の便になる恐れもあります。
2024年03月10日
やっぱりありがたい！
今日はおれんじ鉄道20周年イベントなり何なりを視野に入れていましたが、結果として宮崎交通お買い物券つき１日乗車券で出かけてきました。実質1000円で乗り放題はやっぱりありがたいです。これだけガソリン代が高騰しているので、自分のクルマで行くより実は安上がりですし、道中飲みまくることもできるのは嬉しいです。今日はたまりまくって使いきれないアミュのお買い物券で母へのホワイトデーや賀茂鶴等買ったのですが、買い物に関しては実質０円の出費となりました。お買い物券は500円単位ですが、わざとそれを少しオーバーさせて不足分は端数対策のPayPay払いでした。
2023年09月13日
据え置きはありがたい
宮交も一気に値上げしてきますが、１日乗車券やホリデーパスなどは据え置きというのは本当にありがたいです。
2023年07月13日
こればかりは仕方ない
いよいよ宮崎交通も初乗り運賃が200円に値上げするみたいですよね。燃料費高騰でも今まで粘ってきたみたいですが、やはり厳しくなってきたので仕方ないかもしれません。あとは１日乗り放題等がどうなるか？になりますよね。
2023年02月05日
実質1000円で楽しむ
今日はマイルートの宮交１日乗車券を使って昼寝場所と飲み場確保のため、小林〜宮崎、宮崎〜都城ばかり乗りまくっていました。普通の路線バスでは飲み食いは躊躇してしまいますが、これならまるで大丈夫！ゴミは持ち帰りだけはしっかりやらないといけません。
KMIにFDAが！KOJでは当たり前ですが、あまりにレアな光景でした。
2022年07月19日
ガソリン代が高すぎるからこそ
ここまでガソリン代が高騰するとは想定外でした。通勤は仕方ないにせよ、日南に行っただけでも情け容赦ないガソリン代に。これは本当に痛いし、いつリーチがかかってもおかしくありません。しばらくは日南等へ遊び目的で行くのは自粛しないといけませんが、宮崎には宮交がある！マイルートのお買い物券つき１日乗車券なら実質1200円で乗り放題ゆえ、宮崎〜小林・都城ならゆったりくつろぎ涼んで呑みまくる！ができそうですし、久しぶりの西米良も悪くないでしょう。都農から日向まで宮交の空白区というのは痛いですが。
またマイルートの日南1デーパスなら2000円で日南線、空港線と宮交の幸島入口まで１日乗り放題も良さそうです。特急料金手出しで海幸山幸にも乗れるのはありがたいし、宮崎から南郷往復で海幸山幸のんびりきっぷより安くつくのもありがたいです(指定席利用)。また、今後も頻繁にうかがうであろうkomoRebiの営業開始が20時ゆえ、クルマで宮崎まで行き、始発から乗っていれば簡単にモトの数倍は取れるので、こちらも頻繁に使いにいきそうです。
2022年07月06日
夏は宮交も視野に
最近は昼から出社がなくなり、以前のように夜遅くまで18きっぷはそれなりの覚悟が必要になってきました。当然、寝不足で仕事などあってはならないことです。18きっぷのみなら吉松スタートを基本にしていかないとまずいのですが、エリアは限られてしまいます。ならば、宮交の１日乗車券も視野に入れておかないといけません。上椎葉攻略時には日向まで18きっぷを使わないといけないし、宮崎〜小林、都城ならゆったり座れて冷房ききまくりゆえ、これは相当に楽しめるワケです。
2021年10月17日
紙切れにはしたくない
マイルートでいつもいただけるアミュお買い物券が今月末で紙切れになることや、北郷迂回も20日まで、今日乗る予定だった海幸山幸の払い戻しということで、宮崎交通１日乗り放題にしました。
やっとのことで日南レトロバスにも乗ることができました。
お買い物券でラーメンやビール三昧で、しっかりリフレッシュできました。
2021年09月15日
いよいよ値上げ！
普通運賃は鬼のような高さですが、１日乗り放題はまさに破格の宮崎交通。500円で宮崎・都城・延岡各地区乗り放題、1800円で全路線乗り放題と、まさに使える１日乗り放題でしたが、いよいよ来月からそれぞれ200円値上げとなりそうです。確かに値上げは痛いですが、それでも軽くモトが取れるのが宮崎交通。2000円になっても小林から宮崎駅往復で軽くモトが取れるからありがたいです。この区間はかつて高速バス？貸切バス？で使用していたものばかりゆえ、土曜日の朝イチを除けば(高校生で満席になる)、リクライニングを倒しまくって寝ることができるのでありがたいです。
さて、自分が最近使うのがマイルートのアミュお買い物券付き１日乗り放題。実質1000円で乗り放題となります。また、宮崎駅構内の店でも使えるので、海幸山幸に乗る際には画像のように買い出しをして乗ることができます。マイルートは来月以降も継続、さらにはジョルダンでも購入可能となるみたいですが、まだどのようなチケットが販売されるかはわかりません。果たして継続なるか？また、日南1デーフリーパスもどうなるかはわからないので、日曜日にマイルートで購入して海幸山幸2往復も良さそうです！特急券は別途購入となりますが。
2021年07月03日
久しぶりの土曜休み
久しぶりの土曜日休みとなり、ひとまず宮崎交通１日乗車券で宮崎市内に出てから考えよう！という、毎度毎度の適当・いい加減・無茶苦茶さでした。海幸山幸にするか？このまま乗り倒しか？延岡に行くか？あれこれ悩みましたが、結局のところ乗り倒しにしました。わかる方にはすぐわかる青島へ来た理由。今日は別件活動にして正解でした。
昨日以上に殺人的な蒸し暑さだったので、まるで目的もなく都城に行ったり・・・
KMIに行ってみたりしました。もちろん、久しぶりの土日休みですので、そのまま夜のクラブ活動もやらないといけません！
2021年06月09日
熊本のバス乗り放題
熊本でも水俣など一部地域を除いて産交バスはもちろん、市電・電鉄１日乗り放題2000円をはじめ、エリア限定900円、700円がありますよね。700円版はよく使いますが、市内中心部のバス乗り放題はかなり使えますよね。ただ、宮崎交通とは違い、かなり複雑な感じになっているはずゆえ、使いこなすのはかなりの熟練が必要かもしれません。しかし、一度は失敗覚悟で全県版にチャレンジしてみたいです。
2021年03月01日
継続希望！
マイルートなるアプリを利用して、宮崎地区でいろいろ試験運用を兼ねたおトクな乗車券があれこれ出ました。12日で終了みたいで、それ以降はどうなるのか？宮崎交通やJR九州からまるで発表がないので、現時点ではわからないところです。宮崎交通１日乗車券はコンビニでも買えるのですが、1800円という値段です。小林駅から宮崎駅片道で軽くモトは取れるし、この路線は古いながらもリクライニングゆえ、気持ちよく寝て宮崎まで行けるのはありがたいです。ただ、クルマで宮崎駅まで行く場合と比べると、駐車場代を加えてもクルマの方が安くなるワケです。ただ、アミュお買い物1000円つき１日乗車券2000円だと、通常の１日乗車券より200円高いですが、実質1000円乗り放題になるし、これだとクルマで行くのとほとんど費用が同じになります。アミュプラザとはいえ、宮崎駅構内の店でも利用可能というのも大きいです。みどりの窓口近くにある酒屋で恋のしずくとつまみセットを買うと1040円になるので、手出し40円で購入できます。ただ、アミュプラザ本館で引き換えとなるので、10時からしか引き換えができないのがネックです。ともあれ、あまりに使えるマイルート。継続してほしいです！
2021年02月24日
バスも厳しい
いよいよ、宮崎・大分のパシフィックライナーが廃止、宮崎・延岡、宮崎・鹿児島は休止と、宮崎交通もさらに厳しい感じになってきたみたいです。やはり、宮崎と大分、延岡はにちりんでさえも厳しいところですし、その前に人の動きがそこまで多くないから、最初から話にならないような感じがします。日豊本線は鹿児島車を小倉で検査時に使うので、さすがに廃止こそしないはずですが、いずれはにちりんもさらに減便、佐伯ソニックとひゅうがに分けられるような感じがします。宮崎・鹿児島は高速道路のルートそのものが失敗ですね。都城から国分に直結するルートだったらよかったのですが、えびの経由になってしまったので、結局のところ遠回り。福岡便も宮崎から直結させるならR268に並行したルートにすればよかったのですが、都城経由になってしまったためにこれまた遠回り。全くどうしようもないですね。宮崎・鹿児島はJR九州の一人勝ちでしょう。
2020年12月02日
とうとう終わりですが
とうとう宮崎交通乗り放題1000円は販売終了となってしまいました。1800円だとちょっと高い感じもしますが、1000円だと海幸山幸に乗りに宮崎駅まで行く際、駐車場代やガソリン代を考えると1000円くらいになるはずゆえ(帰る途中にラーメンは食べることができなくなるが)、間違いなく宮崎交通乗り放題の方がおトクでしょう。朝イチから高校生のいる中で堂々とアダルトなレモンサイダーを飲んだりしていました・笑。都城の高速バスには乗れるのに、なぜか延岡や高千穂の高速バスには乗れるようになれば、間違いなく1800円でも利用する人は増えるでしょう。
正直、クルマを運転するのがイヤになってきたのですが、さすがに1800円だと躊躇してしまいます。しかし、お買い物券1000円付き乗り放題だとまさかの2000円。実質1000円乗り放題ですよね。マイルートで購入ゆえ、コンビニ購入以上に便利だし、あとは使用日当日に宮崎のアミュでお買い物券に引き換えないといけないところくらいでしょうか？果たして、このお買い物券の有効期限とかがはっきりわからないので、一度使いにいってみたいところです。
2020年11月01日
1000円で満喫！
今日は宮崎交通１日乗車券のみで満喫する！という自分の中での縛りを設けて、まさに１日宮崎交通三昧にしました。小林から１日乗車券のみで行ける限界は南郷、西米良、都農あたりになるはずですが・・・。
今回はあまりに芸術的だとウワサの都農神社特別・限定御朱印をいただくために都農にしました。道の駅つのから歩いてすぐなのでありがたいところです。
JR以上に遅れが出まくるのがバスというもの。多少の遅れは覚悟していましたが、やはり住吉の大渋滞は相変わらずみたいで、余裕の20分オーバーの遅れで宮交シティでした。やむなく南宮崎から電車で加納まで行って風来軒でした。
1000円乗り放題だからこそできるワケですが、いよいよあと２ヶ月。MaaSの実験とかで電子化１日乗車券やアミュプラザ1000円分付きで1500円１日乗車券などさらに年末までバス三昧になりそうです。
2020年09月23日
宮崎交通の難点
宮崎交通１日乗車券を攻略する際、どうしても突破できないのは都農から日向と南郷以南。意外にも西米良や椎葉という難攻不落の地にはしっかり路線バスはあれど、先ほどあげた区間にはないのが不思議なくらいです。都農町界隈のバス停では都農駅まで歩くとなるとかなり距離があるため、高鍋から日向市まで電車に乗るのが賢明みたいです。宮崎から延岡の高速バスも乗れればさらに便利になるのですが、なぜか認めないですよね。宮崎から都城の高速バスは利用できるのですが。ともあれ、18きっぷ以上に戦略性が要求されるし、JRみたいに定時というワケにはいかないので、とにかく難易度は高いですよね。
2020年08月23日
新たなる挑戦
今日は宮崎交通１日乗車券1000円乗り放題を使って南郷まで行きました。軽く1万円分くらいは乗れた感じになります。小林駅から宮崎駅まででほぼ値段の倍になるので、これは18きっぷ以上におトクな感じです。難点は間違いなく時間通りにいかないので、相当な戦略が要求されることでしょう。腐食のためか？眼鏡の鼻パットが破損してしまい、日南の眼鏡市場で直してもらった際に乗り遅れの大ピンチがありましたが、それ以外は計算通りでした。宮崎から小林の最終が20時過ぎなので、これは朝から晩まで相当に使える！とみました。通常、海幸山幸に乗る場合には我が家から宮崎駅までクルマですが、駐車場代、ガソリン代、南郷から油津までの路線バス代で1000円オーバーゆえ、ラーメンこそ難しくなりますが、年内はこれで宮崎駅まで移動でも良さそうです。
2020年08月18日
これは利用したい
はやとの風が運休になるので、これからは非常に活動が厳しくなりそうです。毎週のように海幸山幸やいぶたまというワケにはいかないし、冷やかしでも宮崎や鹿児島に行くのもムリというもの。海幸山幸に関しては毎月乗って記録更新があるので、これをメインにしていくしかありません。いぶたま、御朱印、KOJ、真幸駅のニャンコ、吉都線・肥薩線撮影あたりからいろいろ選んで活動することになるでしょう。そんな中、宮交の１日乗車券が年内いっぱい1000円とは！通常は1800円ですが、実に軽くモトはとれるし、宮崎・延岡・都城エリアの500円乗り放題以上におトクなのは見えています。もっとも、海幸山幸に乗る際には我が家から宮崎駅まではクルマですが、駐車場代やガソリン代で軽く1000円は超えるし、南郷から油津までバスでもかなりします。小林駅のタダ駐車場にクルマを置いて宮崎駅まで往復乗るだけで軽くモトの倍以上とれます。この1000円乗り放題も活動の一つに加えておくのも良さそうです。
