盆休み9連休が終わり、また今日から現実に戻りました。再開初日でしたが、汗だくになった以外はいたって平気すぎました。昨日・一昨日で身体を通常通りに戻しておいて正解でした。今度の長期休暇は年末年始になりますが、これは恒例の超過酷な耐久乗車が待っています。気力・体力・資金力をしっかり温存しておきたいです。
2024年08月19日
2024年08月08日
さすがにシャレにならない
2024年08月07日
新たなる挑戦
https://ouendan.kanko-miyazaki.jp/supporters-wanted/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR218XzR8XJow3r3FmNGbypdKqrd1gZe2C6B3zupuhCiNLSP59n5-Q5UeZE_aem_vIg-irh6hKAIGQWLD8ou8g
鉄道界隈から「ほぼ」引退した私。残された人生で何かしら挑戦してみたいところでしたが、これはなかなかに素晴らしい企画でした。
海幸山幸をはじめ、吉都線、さらには宮崎の風景や食べ物などブログやSNSで発信していけるのが私の強み。ひとまず応募して認定されるかどうか?になります。
2024年08月06日
ミッキーマウス宮崎市へ!
https://news.yahoo.co.jp/articles/8ac74f7850e2a3a85c8c6e148db03942fce00251
日向坂もですが、まさかミッキーマウスまで宮崎市に登場とは!
かつて延岡にミッキーマウスがやってきましたが、想定外すぎる人の多さにビックリでした。朝早くから様子見をしながら場所を押さえたのは正解でした。間違いなく今回もガチな皆さまはやってくるだけに、相当な戦略を練らないと人混みしか見えない結末になりそうです!
2024年08月01日
買えば官軍
2024年07月01日
実に納得がいかない
20日に開催される油津港まつり。体験航海の応募要項がなかなか出ないなぁ!と感じながら毎日起きた時、昼休み、仕事終了時、寝る前等欠かさずHPを確認していましたが、今日の昼休みに見てみたら、いきなり受付終了になっていました。
応募要項は当日に出して気付いたら終了ですか!全くもって日南市観光協会の杜撰さに呆れました。自身がこの手の担当であれば、前もって(受付開始1週間前くらい)HPで要項の告知をします。それをやって受付終了だったら自分が悪いと納得しますが、今回は絶対に納得がいきません。もっとも、なぜかこの体験航海は先着順ということで、平日の朝9時か10時から受付開始では普通に働いている人はどうしろと言うのでしょうか?数時間で受付終了になるくらいなら抽選方式にした方がいいに決まっています。抽選ではずれたら自分の運がなかったとしますが、今回は絶対に私は納得がいきませんので、今年の油津港まつりは参加を辞退します。
2024年06月11日
書かなくてはいけないだろう
https://x.com/momoyo_seiyoku/status/1800097195213172860?s=46
アプリが更新されず、webからしか更新できなくなってしまったこちら。終了させるワケにはいかず、ある意味気まぐれ更新状態になりつつあるのは猛省ですが、今日はしっかり言わせてもらわないといけないでしょう。
上記のリンクになるのですが、毎度おなじみのじゅんぺいさまがマヤに手を振っていることにあれこれ物申す状態になっていますよね。正直、手袋を着用してあのような振り方をすると列車に危険を知らせて停めるということは知りませんでした。しかし、動画からしても間違いなく飯野駅のホームですし、黄色い点字ブロックの内側で手を振っているので、まるで問題はないでしょう。「わざわざマヤ検の入線日を調べて手を振りに来たんか」などというものもありましたが、この方は用事や体調不良の日以外は飯野駅にいらっしゃり列車に手を振ったり、訪れる方をもてなしたりされていますので、それはないでしょう。
もっとも、飯野駅で活動されてかなりの年月が経過しているので、このスタイルで手を振る行為は運転士さん方はご存知でしょうし、もしこれがJR九州が問題視していれば、早々と勧告なり注意なりがいくはずです。何もないみたいゆえ、JR九州もOKなのでしょう。
このあたりは見解によって賛否両論になってしまうのは仕方ないところはあるかもしれませんが、自分の中では飯野駅でこのスタイルで手を振って問題になったことなど聞いたこともないので、これはまるでお咎めなしでいいのではないでしょうか?その前にコメント等に明らかに誹謗中傷と解釈されても仕方ない発言もありましたし、この記事の方が今度凸ってきますとのことゆえ、本当に飯野駅にやってくるのか?も注目してみたいです。もっとも、飯野駅の隣には交番がありますよ!とだけはしっかり説明しておきましょう。
2024年05月20日
絶不調すぎた
GW明けも有休消化でまるで働いていなかった私。先週はフル出勤でしたが、当たり前のようにツケが出てしまい、心身共に絶不調すぎる休日でした。こんな時には何をやってもダメすぎます。とにかくいつものリズムに戻さないと!
2024年05月14日
マイレール意識
https://news.yahoo.co.jp/articles/949539a889b8780eda37cfa943cc395da0e4d184
肥薩線の人吉〜吉松間の復旧に関してはまだ議論すら始まっていない感じになっていますが、この区間は川線以上にマイレール意識など持てないのでは?と私は考えています。実際、この区間で通学生はいますか?から始まり、人吉に行くのは普段はクルマですよね?になります。この区間は残念ながらもはや生活のためには必要ない路線になったと思います。ただ、あれだけの素晴らしい眺めやスイッチバック等をなくしてしまうのも面白くないので、やっぱり一番はくま川鉄道移管ではないかと思います。川線もマイレールという観点からしたら、新八代から人吉まで新幹線の方がよっぽど便利だと思います。さらに宮崎新幹線の議論も出てきたことですし、人吉から湯前、西米良をぶち抜くのはあれだけの山地ゆえに難しいはずゆえ、小林から一気に宮崎の方がいいに決まっています。私は間違っても都城経由にしてはいけないと思います。宮崎道の二の舞になりますし、日豊本線と並行させてはいけないのです。これにより、吉都線はJR九州から切り離すことができますし、新幹線・B&Sより一気に時間短縮になるでしょう。
2024年05月13日
山形屋が!
https://www.yamakataya.co.jp/kagoshima/emergency/archives/300
これはいきなりのことでビックリしました。あの山形屋も再建への道を選ぶことになってしまったとは!北海道物産展で全国一ともウワサされる集客力を誇る山形屋がまさか?という感じでしたが、百貨店もこれからさらに苦戦していくはずです。ここまで物価が高騰しまくっている中、正直私は買う気力すらありません。コスモスやトライアルに行って買う方がいいに決まっています。また、クルマで行くにしても駐車場代(今はいくらか購入したら無料という措置もあるかもしれないが)をわざわざ払うつもりもありません。イオンをはじめ、大半の店は駐車場代は無料なのが当たり前です。百貨店は時代の流れに遅れてしまったのは事実だと思います。再建策はこれからだと思いますが、鹿児島と宮崎の山形屋はひとまず生き残るとは思いますが、他の山形屋と山形屋ストアは閉店なり身売りになりそうな感じがしてきました。ボンベルタがメガドンキになってしまったのと同じようなことが山形屋界隈でも起こりそうな感じがしてきました。
2024年05月12日
輸送能力の限界でしょう
昨日はサンマリンでホークス対バファローズの公式戦があったワケですが、侍ジャパンのキャンプ同様に木花駅では列車待ちの大行列ができたとかで話題でした。日南線では宮崎車のキハ40・47で運用しているため、2扉ボックス席の車両では輸送能力が低く、大量輸送には適していないでしょうし、保有している宮崎車だけでは昨日の臨時列車を出せるのが限界なワケです。輸送に手こずったためか?海幸山幸でも遅れが出ました。宮交の臨時バスについては自身もしっかり見ていなかっただけにどのくらい出したかはわからないですが、R220は間違いなく大渋滞だったはずです。海幸山幸からの帰りにKMIから乗って小林に帰りますが、日南から来る路線バスが30分以上遅れても来ない感じでした。
JRによる大量輸送は現行では限界でムリだと思います。鹿児島からキハ200ロングを4両借りたとしてもムリだと思います。現行のままならJRは見切りをつけた方がいいのかもしれません。ダイヤそのものが根本的に悪すぎるのもあると思います。宮崎〜青島間をもっと増発して、青島以南はもっと絞ってもいいと思います。また、宮崎〜青島はキハ200ロングなりデンチャなりの完全ロングシート化は必須だと思います。欲を言えばキハ40・47もオールロングシート化でしょう。
バスの方もニュータレベルで宮交等のバス総動員くらいのレベルにしないといけないのではないでしょうか?シャトルバスの有料はニュータでもエアメモでも有料ですから仕方ないです。むしろ、宮交の臨時バスは1日乗り放題やホリデーパスが有効なので、ありがたいところがあります。ニュータレベルの交通規制をやったかどうかはわかりませんが、思い切った交通規制はやるべきではないかと思います。
さて、自身が昨日の試合を見にいくとした場合、自身はこんな感じでいったはずです。まずは真夜中のうちに青島の有料駐車場500円に停めて朝を迎える。臨時駐車場が壮絶な高さだったみたいで、青島に駐車させた方がいいに決まっています。日南線で木花なり運動公園なりまで往復、我が家に帰る際はR220を避けるルートで帰るになりそうです。
自身はこの手のイベントにはまるで参加しないだけにわからないところはあるのですが、旅先などは徹底的に調べて臨むため、混雑による列車待ちで遅れたということはまずないし、想定外の場合でも次の手を考えて即動くため、帰れなくなったということもないです。
2024年05月08日
有休消化日
年に5日は必ず有休消化をしないといけなくなった最近。去年はかろうじて5日を使い切りました。もっとも私は有休を使うのが嫌いです。通常の休日に呼ばれる方を避けたいため、通常出勤日は体調不良やよほどのことがない限り有休は使わない主義です。今年はまだ1日も使っていないこと、今後は土曜日通常出勤がないことなど、会社の一斉有休扱いも難しくなるとかで、今日は強制的に有休消化日となりました。こんな時に限ってなかなか面白そうなイベントもないので、クルマのオイル交換等、さっさと片付けるべきものを片付けてきました。これで週末は出かけようが近くの公園で酒飲みをしようが問題はなくなりました。問題なのは天気のみ!
2024年05月06日
盆休みに向かう
今日から仕事再開となりました。
昨日はしっかり休養しておいたので、いつもと同じ感じで乗り切れました。
しかし、これから蒸し暑くなってくるので体力をしっかり温存しておかないといけないです。盆休み9連休に向かっていきます!
2024年05月02日
クレーン鯉のぼり
2024年04月29日
全身筋肉痛
ある程度予想していましたが、起きてみたら全身筋肉痛でまともに動けない状態になっていました。仕事とはまるで違う部位を酷使したためが故でしょう。大雨ということもあり、近くの公園に行って飲みまくって日没近くまで寝ていました。
2024年04月28日
連休初日に片付ける
今日から(恐らく)休日出勤なしのGW8連休になりました。
本来なら鹿屋のエアメモに行くつもりでいましたが、エアメモを蹴って我が家の畑の草刈りを済ませました。
明日から雨ばかりということや、連休明けに出かけたいものばかりゆえ、今日さっさと済ませておく方が賢明だと判断しました。
明日から雨ばかりみたいゆえ、公園で飲み食い昼寝ができるように買い出しをしてきました。
つまみは我が家で作ってランチジャーに詰めて浮かせます・笑。
2024年04月25日
いよいよ最後か?
この土曜日が本年度最初で最後の土曜日通常出勤になります。最近は一斉有休扱いで休みばかりでしたが、今年は普通に仕事みたいです。来年度はどうなるかはわかりませんが、いよいよ土曜日が完全に休みになるのはいろいろな意味合いで大きいです。
2024年04月24日
えびの市消滅はありうる
https://news.yahoo.co.jp/articles/985ef83525eccbac0f5d6f0540feca76f6d3e905
今日はブログのネタがなくて困っていましたが、こんなニュースがありました。消滅自治体の中にえびの市もしっかり入っていました。消滅の基準が20代30代の女性の減少率みたいですが、仕事は少ないし給料も少ない。優秀な人材は市外に流出、そのまま結婚してしまいます。産婦人科医すらないエリアで出産など、いくら自治体が補助を出したとしても病院まで行く負担が大きすぎではないでしょうか?ただでさえ賃金が低すぎる宮崎県の中でもさらに低いはずゆえ、希望などまるで見えてこないはずです。
2024年04月21日
前倒し
今日は地区の用水路掃除や草刈りでしたが、雨で中止になり(中止の場合は確か自主的にやるのが慣例)、GW休みに予定していた車庫の補修を前倒しで実施しました。これでGW休みの空きが1日増えたワケです。さて、何かしら面白いものがあるか?探してみたいと思います。