2018年11月30日

予選参戦決定!

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明日は何とか休みになりました。つまり、耐久乗車元日分の指定を直接押さえにいけることになりました。まさに予選参戦決定です。さて、どこで押さえにいくか?になってきますよね。いつも以上の戦略性が必要となってきます。とにかく、いかなる手段を使ってでも取りにいく!になります。

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2018年11月29日

耐久乗車への道・4


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やはり、自身の予想は見事なまでに当たりました。元日のかわせみやませみ3・4号に着物乗務ですね!これは大晦日に満喫きっぷを使って耐久乗車をするなら絶対にはずせない、いかなる手段を使ってでも指定を取りにいく!になりそうです。ともあれ、さっさと元日のプランを立てておかないといけません。土曜日は人吉駅なり吉松駅なりに10時近くに行き、いわゆる10時打ちにチャレンジしないといけません。あとは会社から呼ばれないことを願うばかりですが、呼ばれたら仕方がないので、ムダな出費を承知でネットの事前予約でいきたいところです。
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やませみかわせみやゆふ森の振袖・着物乗務よりもビックリしたのが、かわせみやませみ・いさぶろう・はやとの風で12月22日から25日まで「クリスマス仕様にドレスアップした客室乗務員」とありましたが、これは去年までいぶたまでやっていたサンタさん乗務のことになるのでしょうか?まさか、ダ◯ソーとかのサンタさん帽子だけかぶっている!というオチでしょうか?いやいや、これは間違いなくガチサンタさんでしょう。フル参戦したくてたまらないですが、24・25日は普通に仕事。しかも、今年は車検明けで耐久乗車の予算しかない!ということで、あちこちで冷やかすくらいしかできそうにありません。ともあれ、忘年会の幹事の仕事、我が家の大掃除・・・あれこれやるべきことを前の週までに終わらせないと予選落ちになりそうです。
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2018年11月28日

商工会まるごと特産品フェア

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毎度おなじみ、鹿児島中央駅のアミュ広場。いろいろなイベントがあって面白い場所になっています。前節は薩摩剣士隼人エキストラ撮影、T-1グランプリと2日連続鹿児島のイオンに行ったので、イオンに行く前に覗いてみました。
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鹿児島県のエリアを5つに分けて開催されるこのフェア。今回はくすみんの姶良市と・・・。
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アヒル隊長の霧島市でした。
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まずはこれでしょう!ななつ星でも提供されている、ヘンタ製茶さまの霧島茶。まさにお茶の概念が変わるとんでもないお茶になります。もちろん、正しい入れ方をしないと話になりません。
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さつま一本儀の試飲もありました。3種類ありましたが、どれもうますぎる!国分にクルマをおいて電車できてよかったです!試飲で出来上がってしまいました。山下さんに一目惚れでした。
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これは知らなかった!豚のあご肉!姶良市などではおなじみらしいですが、我が家辺りではまるで売っていません。試食してみましたが、これは絶対にうまい!姶良に出没した際には購入しないといけません。
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ねったぼの振る舞いもありました。これがまたうますぎるワケです。さつまいもの甘さがたまらないです。ついつい御厚意に甘えておかわりしてしまいました・笑。
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今回一番惚れたのは、にしきの塩を使ったせんべいでした。せんべいそのものはもちろんですが、この塩がうますぎる!普段、私が使っている分厚い紙袋の4キロ入りの塩とはまるで違う!塩でここまで違ううまさになるとは!と改めて感じました。やはり、地元ならではの素晴らしいものが集まるイベントは楽しいです。
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2018年11月27日

耐久乗車への道・2

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大晦日に満喫きっぷを使って耐久乗車をするなら!ということで、鹿島から諫早まで手出しするよりは、博多南から大橋まで西鉄バスに手出しをした方がはるかに手出しの額が少ない!とわかりましたので、筑肥線や松浦鉄道、佐世保線でHTB入りとなりそうです。筑肥線が強風の場合は、素直に佐世保線のみにします。そんな中、HTBから博多に戻ってからが大変なことが判明。毎年あった夜通し運転がないからです。今回も乗るとなれば1:10発の787ハウステンボスになりそうですが、2:40くらいに博多に着いてそれから始発の5時までどう時間潰しをするよ?になります。それまでは夜通し運転に乗り、ガラガラの車内で宴をしながらくつろいでいましたが、博多駅界隈でのんきに宴などできそうにありません。温泉もあるはずがありません。うーむ!と悩んでいたら、まだ公式発表こそありませんが、西鉄と福岡市営地下鉄は例年夜通し運転をやっているではありませんか!博多から天神、太宰府往復くらいなら5時くらいまでの時間潰しにはなりそうです。あとは、博多から朝イチで北上するか?南下するか?になってきます。
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2018年11月26日

11月24日の京町温泉駅

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薩摩剣士隼人のエキストラ撮影を終えて帰る途中に立ち寄ってみました。先々週同様、ホーム入口はそのままみたいです。
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駅舎は見事なまでに消えてしまい、更地になってしまいました。いずれは道路になるのでしょう。
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それまで使われていた方の線路は完全に撤去されていました。
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きれいに整地したら、画面奥の交流センターからホームに行けるようになるのではないかとみています。
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新ホームが利用されていましたが、フェンスから左の部分は果たしてどうなるのか?
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撤去となると、停止位置表示やミラーがこんな感じになっていたので、今後の展開に注目となります。
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2018年11月25日

T-1グランプリ

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まずはミッキーマウス602JがKOJステイだということで、早朝からKOJへ。きっちり602Jの捕獲に成功しました。
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その後、レンズ入れなどの購入のためにビックカメラや・・・。
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霧島市・姶良市の商工会まるごと特産品フェアを軽く覗いて・・・。
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今日も懲りずに鹿児島のイオンへ。T-1グランプリなるものがあったので、覗いてみることにしました。いやいや!これはまさに小学生のガチバトルでした。お茶に関する知識、お茶の入れ方、お茶の種類当てと3つの競技で競っていました。オトナはお試しグランプリでした。お茶の種類当て、お茶10キロ詰め込みとありました。種類当てはパーフェクト、詰め込みは9.92キロでニアピンとなり、そろって鹿児島茶をいただきました。なかなか素晴らしいイベントでした。
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次節からはさらに多忙な感じになってきそうです。そんな中、耐久乗車のプランも決めて指定を押さえるなり何なりをしないといけないので、のんきにしているわけにはいかないみたいです。


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2018年11月24日

テレビ出演

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今日は久しぶりの土曜休みとなりましたので、こちらへ。私もこれから売り出すためにテレビ出演をしないといけない!ということで、参加してきました。やはり、テレビカメラが動いていると緊張してしまうものですね。あとは放送当日にしっかり写っているか?になります。
posted by キエーボ at 21:27| 宮崎 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年11月23日

勤労感謝の日

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世間では勤労感謝の日とやらで3連休らしいですが、私はいたって普通に仕事でした。働けることに感謝です。驚異的な遊び人の私が多少は働けることに感謝したのはリーマンショックの頃からでした。首切りを行う中、何とか自分は生き残ることができました。当時の経営者さまが「必ず雇用は守る!」と強い気持ちがあり、感謝するしかありませんでした。あれこれあって経営者は変わってしまいましたが、当然、今の経営者さまにも感謝あるのみです。残業や休日出勤のチャンスをいただけるのはありがたいところです。あとはこちらがきっちり結果を出すしかありません。ともあれ、働かずして道楽は許されません。働く理由は人それぞれ。社会の役に立ちたい、自分の特技で仕事をしたい、家族を守りたい、カネがほしい・・・。いろいろあると思いますが、全て正しいです。もっとも、この国には就労の義務があるので、働かないといけないのもこれまた事実ですが。
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2018年11月22日

JR西日本も動いてきた!

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JR西日本も動いてきました。こちらも元日乗り放題きっぷを例年通りに出してくるみたいです。普通席用、グリーン席用とありますが、その差はわずか2000円!迷わずグリーン席用にしますよね。2年連続で使ってみましたが、まさに豪華な列車旅となりました。しかし、観光列車には乗らなかったので、JR九州のような楽しさは全くもってありませんでした。まさに、鉄道の旅そのものを楽しむという趣旨になりました。
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ざっと見たところ、まさに一長一短の部分がはっきりしてきたみたいです。まずは今回はe5489のみの販売になったということ。前回からe5489が使えるようになりましたが、実はこれが本当にありがたいところです。前々回はきっぷを求めにいくためだけに18きっぷを使って西日本の博多駅まで行って購入しました。あとは発券です。去年はまさかのJR西日本のマルスのみでしか発券できなかったので、これまた18きっぷを使って西日本の博多駅まで行って発券でした。JR九州のMVで発券できるかどうか?気になります。また、前々回は4回、前回は6回だった座席指定が今回は8回にパワーアップ!これはあまりに豪華になります。
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しかし、とんでもない欠点が!一度発券したら変更ができない!これはあまりに痛すぎます。発券するまでしっかり計画を練らないとまずいみたいです。また、密かに10時打ちでサンライズのノビノビ座席を手出しで購入して乗ろうと考えていましたが、このきっぷではサンライズに乗れないことになってしまい、あっけなく予選落ちとなりました。
posted by キエーボ at 23:04| 宮崎 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年11月21日

耐久乗車への道・1

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耐久乗車への道をシリーズ化してみます。要は単なる多忙につきネタがありません状態です。さて、満喫きっぷを使って耐久乗車初日(つまり大晦日)を乗りまくるとすれば、以前にも書いた通り、レッツJR西日本!をどうするか?になりますが、下関駅滞在5分やハローキティ500を博多南線で乗れば余裕でクリアできます。どちらもれっきとしたJR西日本!反論の余地なしでしょう。しかし、ハローキティ500乗りたさに博多南に行ったら40分以上の待ちを食らいます。今回の改正で、ことごとく鳥栖から長崎、諫早に行けた電車が消え、肥前大浦ではどうすることもできなくなります。大浦で年越しどころか、夜を明かさないといけない最悪の事態になります。鹿島から諫早まで手出しをするしかないみたいですが、そこまでして長崎に行く必要があるのか?行ったところで駅近くの吉牛やファミマくらいになりそうです。何とか他の突破口はないものか???
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ありました!鉄道にこだわっていたらいけませんでした。博多南駅から西鉄大橋駅まで西鉄バスがあるじゃないですか!そこから西鉄で天神、地下鉄経由で唐津、伊万里、有田、早岐、諫早で折り返してハウステンボス!満喫きっぷゆえ、西鉄も松浦鉄道も手出し不要で乗れる!手出しは西鉄バスの270円だけで済む(もちろん、博多南線も手出しするが)。宮崎交通バスに乗り始めてから、バスはないものか?という考えができるようになってきたのは大きいです。ただ、筑肥線の唐津エリアは強風でダイヤが乱れるので、逃げ道を再考しておく必要がありそうです。ともあれ、満喫きっぷを使って耐久乗車なら、これで決定!
posted by キエーボ at 22:54| 宮崎 ☁| Comment(0) | 冬スペシャル!? | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする